Zonele industriale ale Moscovei: istorie și perspective

Vorbind despre Moscova, în primul rând, ca capitală a Rusiei, un centru cultural, un oraș cu o istorie de peste opt secole și obiectivele sale atrag călători din întreaga lume, mulți uită că Belokamennaya este și un mare centru industrial, o parte importantă a economiei întregii țări..

De-a lungul secolului al XVIII-lea, dezvoltarea industriei Moscovei a continuat într-un ritm destul de ridicat și a avut o serie de caracteristici – în acele zile, iobagii care erau atașați la uzină erau folosiți cel mai adesea ca forță de muncă necalificată. Apropo, cuvântul „fabrică” însuși provine din „instituție”, adică întreprinderile industriale au fost echivalate inițial cu companii private obișnuite, de exemplu, cu amănuntul.

În secolul al XVIII-lea la periferia Moscovei, a cărei populație se apropia deja de 140 de mii de oameni, au început să apară fabricile de hârtie, fabricile de sticlă și întreprinderile textile..

Prima mare fabrică deschisă după ordinul lui Petru cel Mare a fost Khamovny Dvor, situată pe malurile râului Yauza, în satul Preobrazhenskoye. Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, Khamovny Dvor devenise cea mai mare întreprindere din Moscova – angaja peste 1,3 mii de oameni, iar pentru a folosi energia apei, Yauza a fost blocată de un baraj. O altă mare întreprindere din acea vreme a fost fabrica de cablu, care s-a deschis lângă Mănăstirea Danilov.

Până în 1740, peste 50% din toate fabricile rusești erau situate la Moscova, specializarea principală a industriei din Moscova era producția de textile – mătase, pânză de lână, pânză. Începând cu 1797, la Moscova au funcționat aproximativ 144 de întreprinderi industriale.

Ulterior, ponderea Moscovei în producția țării a scăzut – odată cu dezvoltarea producției în Urale, Sankt Petersburg și alte orașe mari, procentul industriei Moscovei în volumul total de produse produse în Rusia a scăzut constant.

Prima expoziție industrială a avut loc la Moscova deja în 1831 (cu toate acestea, Sankt Petersburg, apoi capitala imperiului, a fost înaintea Belokamennaya – expoziția de fabrici a avut loc pentru prima dată aici în 1829). Produsele meșterilor ruși prezentate la expoziție, în special, veselă, produse din sticlă, țesături, arme și bijuterii, au uimit invitații străini din Moscova, iar expoziția a contribuit la dezvoltarea ulterioară a industriei orașului..

În secolul al XIX-lea, pe lângă întreprinderile textile și alimentare, la Moscova au fost deschise centre de inginerie mecanică, precum Gopper (Mikhelson) Machine-Building and Iron Foundry, care s-a deschis în 1847 și după revoluție a fost redenumită Uzina Vladimir Ilici (ZVI). Apropo, la facilitățile acestei fabrici celebrele Katyushas au fost produse în timpul Marelui Război Patriotic..

Uzina metalurgică a lui Goujon s-a deschis în 1893, iar în 1922 a primit un nou nume – Hammer and Sickle. Instalațiile de producție ale întreprinderii au fost mutate în regiunea Smolensk abia în 2000.

Daria Kotlyarova. Fabrica de ciocane și șuvițe. 2004

Uzina de aeronave imperială Dux a apărut la Moscova în 1893 și a produs inițial biciclete. Apoi, la instalațiile fabricii, a început producția de autovehicule feribot Dux-Lokomotiv, vehicule electrice, motociclete, iar la începutul secolului XX, avioane..

Uzina de construire a motoarelor de aeronave Gnome-Rhone a fost deschisă prin ordinul lui Nicolae II în 1912, sub îndrumarea specialiștilor companiei franceze „Gnome-Rhone” și a produs motoare pentru aeronave. Întreprinderea funcționează și astăzi, principalul său domeniu de activitate este producția de motoare cu avioane cu turbină pe gaz pentru aeronave de luptă. În 2011, a fost redenumită FSUE „Centrul științific și de producție al ingineriei turbinelor cu gaz„ Salyut ”.

În 1916, societatea Automobile Moscow (AMO) a fost deschisă, lansarea fabricii a fost amânată din cauza evenimentelor asociate revoluției din 1917. Primul camion și jumătate de tonă a părăsit linia de asamblare AMO abia în 1924. În 1931 întreprinderea a primit un nou nume – I.V. Stalin (ZIS), iar în 1956 a fost din nou redenumită Uzina lui Ivan Alekseevici Likhachev (ZIL).

Cu toate acestea, industria cu cea mai rapidă creștere din regiunea Moscovei a început să se dezvolte în anii 1930, după ce guvernul a introdus sistemul „de cinci ani” și a început industrializarea. Principala construcție industrială a fost realizată în afara granițelor Moscovei care existau la acea vreme, dar de-a lungul timpului, astfel de întreprinderi mari care au fost construite în anii 30-40 ai secolului trecut, cum ar fi rafinăria de petrol din Moscova, situată în zona Kapotnya, s-au găsit practic în centrul capitalei, care, desigur, a avut un efect rău asupra ecologiei orașului.

Gerasimov Vladimir. Zona industrială din Moscova 4.187

Cu toate acestea, în epoca industrializării, un termen precum „ecologie” a spus puțin liderilor țării, obiectivul principal a fost creșterea volumelor de producție. Și nimeni nu-și putea imagina cât de mult va crește Moscova în următorii 70 de ani.

Mutarea zonelor industriale din Moscova

În 2004, a fost adoptat „Programul țintă pentru reorganizarea zonelor industriale ale orașului Moscova pentru perioada 2004-2006”. Guvernul Capitalei a decis să mute treptat toate zonele industriale existente în regiunile centrale din afara orașului..

Propunerile de reorganizare masivă a zonelor industriale din Moscova prevăd că suprafața zonelor industriale va fi redusă la 15,6 mii hectare de la 20,9 mii hectare.

Era planificat ca o parte din teritoriile vacante – aproximativ 1,2 mii de hectare – să fie incluse în sistemul centrelor de activitate a activității și serviciilor de afaceri, adică să fie ocupate de imobiliare comerciale. Autoritățile intenționau să dea aproximativ 1,9 mii de hectare pentru construcția de locuințe, iar 2,2 mii de hectare de zone industriale situate în zonele protejate ale râurilor Setun, Likhoborka, Khapilovka, Nișchenka și alții, după efectuarea măsurilor de reabilitare, ar trebui să devină din nou o parte naturală a Complexului Natural al Moscovei. Cu toate acestea, s-a decis modificarea și completarea Planului director pentru dezvoltarea capitalului aprobat în 2005, acum se numește „Planul principal pentru dezvoltarea Moscovei până în 2025”, în plus, extinderea teritoriului capitalei, care a fost decis în 2011, poate face ajustări la transfer. și reorganizarea zonelor industriale din Belokamennaya.

Guvernul de la Moscova intenționează să lichideze complet zonele industriale situate în districtul administrativ central al capitalei, în centrul său istoric. În general, 16 zone industriale vor fi lichidate complet, iar în 20 dintre ele este prevăzută reducerea teritoriilor incluse în zonele industriale.

După cum a remarcat Marat Khusnullin, viceprimarul Moscovei pentru politica de construcții și dezvoltare urbană, majoritatea instalațiilor industriale ale capitalei nu sunt în cele mai bune condiții, teritoriile lor sunt ocupate de piețe și au devenit un refugiu pentru rezidenții ilegali ai orașului. Astfel, din cele 47 de zone industriale ale districtului administrativ central în 2011, doar 26% dintre ele au exploatat producția, restul sunt închiriate sau pur și simplu abandonate. Potrivit lui Khusnullin, este planificat construirea de obiecte imobiliare multifuncționale în majoritatea fostelor zone industriale..

Perspective

Începând cu 2011, 65 de zone industriale sunt situate pe șoseaua de centură din Moscova. Planurile autorităților în legătură cu majoritatea acestora, în special cele situate în cartierul administrativ central, sunt destul de specifice – zonele industriale vor fi reorganizate, transformate în noi șantiere, iar procesul de transfer al zonelor industriale în sine va avea, fără îndoială, un impact semnificativ asupra pieței imobiliare din Moscova..

Belov Vladimir. Zona industriala. 1992

Analiștii au întocmit deja un rating al celor mai promițătoare zone industriale din capital în ceea ce privește amplasarea acestora.

Primul loc a fost ocupat de zona industrială a fabricii de creioane JSC Factory numită după Sakko și Vanzett și Badaevsky Brewery, suprafața acestui teritoriu este de 14,5 hectare. În 2004, s-a decis mutarea producției și construirea în locul său a unui complex de elită „Park City”, investițiile în implementarea acestui proiect se pot ridica la 600 de milioane de dolari, suprafața planificată a imobilului rezidențial – 220 mii de metri pătrați, comercial – 90 de mii de „pătrate” … Acest proiect a fost chiar prezentat la expoziția internațională a celor mai mari proiecte de investiții în domeniul imobiliar MIPIM-2005. Începerea construcției a fost programată pentru 2007, dar apoi autoritățile au decis să lase fabrica de bere Badaevsky la locul său, iar începerea proiectului a fost amânată pentru 2013.

A doua linie din acest clasament este ocupată de Fabrica de Textile „Trekhgornaya Manufaktura”, care acoperă o suprafață de 12 hectare. Proiectul planificat în 2006, care a presupus construcția a 250 de mii de metri pătrați de bunuri imobiliare comerciale, este în prezent înghețat.

Locul al treilea este ocupat de zona industrială a terasamentului Berezhkovskaya – suprafață de 29 de hectare.

De asemenea, un proiect foarte promițător, experții imobiliari numesc „Insula de Aur” – reconstrucția și reorganizarea teritoriului uzinei „Octombrie Roșu”. De asemenea, este planificat construirea unui complex multifuncțional aici, costul apartamentelor din „Insula de Aur” poate ajunge la 30-40 de mii de dolari pe metru pătrat.

Printre alte zone industriale promițătoare care pot fi reorganizate, experții numesc zona industrială nr. 5 „străzile Magistralnye” din raionul Presnensky, unde se află uzina „Stroydetal nr. 6”, care în prezent nu funcționează, zonele sale sunt închiriate. Această listă include, de asemenea, cea de-a doua fabrică de ceasuri „Slava” din Leningradsky Prospekt, fosta fabrică de beton prefabricată de pe Shelepikhinskaya The Bank and Melkombinat No. 4 din Shmitovsky Proezd.

Analiștii consideră că toate ansamblurile rezidențiale și comerciale care pot apărea pe site-ul zonelor industriale din districtele centrale ale Moscovei vor aparține unor proprietăți imobiliare de elită, foarte scumpe datorită amplasării lor, deoarece practic nu există parcele gratuite pentru construcții în centrul capitalei..

O altă zonă care va fi influențată de reorganizarea zonelor industriale ale Moscovei este apariția unui segment relativ nou și până acum exotic al pieței imobiliare rezidențiale pentru țara noastră, cum ar fi lofturile – spații industriale care au devenit apartamente rezidențiale de elită cu o planificare gratuită și o zonă uriașă. Este vorba despre mansardele care pot deveni cele mai scumpe locuințe care vor apărea pe site-ul zonelor industriale reorganizate ale Capitalei..