Gene Munster, fost analist tehnologic și actual capitalist de risc, crede că Tesla va prelua lumea în viitor. Cu toate acestea, după evenimentele din săptămâna trecută, care ne-au adus câteva vești negative, Munster recunoaște că situația se confruntă cu răbdarea sa..
„Mai credem în această poveste frumoasă?” a întrebat într-o postare de cercetare despre Loup Ventures. „Raspunsul este da!” Sprijinul nostru se bazează pe ideea că compania este suficient capitalizată pentru a umple piața cu „calculatoare pe roți”, pentru a introduce inovații, pentru a dezvolta autonomia și pentru a introduce o nouă paradigmă a eficienței producției.
Desigur, există ceva adevăr pentru toate acestea, însă Tesla nu este un proiect mai unic decât Waymo și Jaguar, care au anunțat săptămâna trecută un parteneriat în dezvoltarea de vehicule fără pilot. Sau decât General Motors, care a vândut mii de șuruburi Chevy cu totul electric pentru sub 40.000 de dolari. Această mașină a fost lansată în 2016 – cu un an mai devreme decât modelul Tesla 3.
Tesla este o parte a ecosistemului de transport în care există multe experimente care atrag investiții. Iar în această schemă uriașă, Tesla este un jucător condus. Da, atenția este atrasă de marcă de celebrul său CEO Ilon Musk. Totuși, acesta este un producător de mașini care a avut nevoie de 15 ani pentru a produce 100.000 de mașini pe an..
În plus, Tesla Motors este un producător de mașini ai cărui fani o consideră descoperitoare și militantă, dar nu este cazul. O companie care vinde 100.000 de automobile pe an la un preț mediu de 100.000 de dolari nu zguduie piața și industria..
Nu uitați că Tesla se află în mod regulat sub presiunea concurenților. De fapt, restul industriei auto – contrar discuției lui Elon Musk despre producătorii tradiționali care doresc să moară proiectul – este fericit să vadă cum Tesla își asumă cu îndrăzneală toate riscurile producerii de vehicule electrice. Și chiar admiră apariția unei astfel de mărci zeloase.
Ficțiunea unei povești care nu este adevărată.
Cu toate acestea, pasionații Tesla, precum Munster, erau într-o poziție ciudată. Rentabilitatea a fost mult timp un indicator al succesului în industria auto, caracterizată de o intensitate bună a capitalului. Dar Tesla Motors nu a făcut niciodată profit. Creșterea activității auto este determinată de vânzări, dar cu excepția Chinei, creșterea vânzărilor este limitată pe majoritatea piețelor. Cu toate acestea, Münster consideră că Tesla poate vinde 11 milioane de automobile pe an numai în Statele Unite, reprezentând 65% din piață (din care 20% aparține celui mai mare jucător, General Motors).
În consecință, cei care susțin Tesla au venit cu o poveste care vorbește despre o schimbare radicală a atitudinii noastre față de transport și mașini. Acest lucru nu este în conformitate cu încercările de comercializare a tehnologiei de propulsie care există de mai bine de un secol. Aș spune chiar că aceasta nu este o poveste, ci o fantezie.
Dar fantezia este profitabilă. Chiar și luând în considerare scăderea acțiunilor Tesla cu 30% în ultima lună, participanții la IPO 2010 care au făcut investiții în Tesla obțin în prezent un profit de 900%. Timp de opt ani, Tesla Motors a rămas o opțiune excelentă de tranzacționare pentru viitor..
Prețul stocului este indicat la data publicării articolului. Sursa: tradingview.com
Este important să înțelegem când o fantezie sau o ficțiune întâlnește realitatea și devine altceva. Din punctul de vedere al Tesla, mașinile nu sunt nici măcar un obiectiv. Încă de la sfârșitul anului 2016, când Tesla a achiziționat Solar City, este o companie holding cu o înțelegere proprie a energiei regenerabile. Mașinile electrice sunt doar o parte din această strategie..
În prezent, Tesla este încă în principal o companie auto, pentru că în această direcție se primesc și cheltuiesc fonduri. Și acest aspect al activității este sub o presiune imensă..
Vacuum informativ pentru investitori.
Pentru ce? Este foarte simplu: investitorii nu au niciun alt motiv să rămână în afaceri. Este ușor să evaluezi succesele Toyota și GM. Uitați-vă doar câți bani câștigă din vânzări, cât de mult returnează capitalul investit, cât de multe active au și cât de mult numerar în cazul în care vânzările cad.
Tesla nici nu spune investitorilor despre vânzările lunare de mașini, trebuie să aștepți până la sfârșitul trimestrului pentru a afla aceste cifre. Mai mult, rapoartele trimestriale sunt pur și simplu o oportunitate de a evalua pierderea de bani și de a afla despre noi obiective ambițioase de producție care nu sunt îndeplinite..
Mașinile sunt misto, Musk este o persoană uimitoare, iar Tesla însăși ne-a spus o poveste frumoasă de mult timp, similară cu legenda Silicon Valley și a profitabilității sale, și nu o poveste grea despre cum Detroit a ieșit dintr-o situație dificilă de zeci de ani. Dar, în cele din urmă, au fost o mulțime de găuri în complotul Tesla. Prin urmare, investitorii se confruntă cu o criză de încredere din cauza unor probleme banale cu servodirectia. Problemele pe care le rezolvă un producător auto puternic într-o lună și merg mai departe.
Recent, singurul lucru despre care vorbește majoritatea este poziția financiară a companiei. Din punct de vedere tehnic, nu este foarte departe de faliment.
Între timp, din partea Tesla există multe povești atractive despre cât de minunată este compania și că nu are nicio legătură cu „calculatoarele pe roți”. Se presupune că Tesla nu are contact cu Waymo pentru dezvoltarea vehiculelor fără pilot, dar oferă tehnologie Autopilot – acesta este un sistem Super Cruise de la Cadillac, care poate fi achiziționat suplimentar.
Este dureros să te uiți la „povestea frumoasă” a lui Tesla, care trebuie să „împlinească” această lipsă de sens, care se presupune că schimbă investitorii fantastici din întreaga lume. Ei devin mai sceptici. Tesla Motors a fost un basm minunat în ultimii 15 ani. Și poate rămâne dacă nu vrea să preia lumea.
Articole similare
-
Cum funcționează bitcoin și de ce este similar cu moneda convențională?
Poate ai auzit că bitcoinul este o iluzie și o halucinație masivă. Numai numere în spațiul cibernetic, un miraj, imperceptibil, ca o bule de săpun. Bitcoin…
-
De ce ne sperie inteligența artificială
De ce ne sperie inteligența artificială atunci când oamenii observă tehnologia care se comportă ca oamenii și computerele care procesează…
-
Modul în care reglementarea criptomonedelor din Elveția se potrivește Rusiei
Tehnologia Blockchain provoacă multe controverse. Unii experți cred că este supraevaluat, în timp ce alții sunt siguri că viitorul multor industrii se află exact în spatele acesteia.,…
De ce să investești în Tesla ar fi considerat un risc ridicat?