Conținutul articolului
Dimensiunile interne ale garajului trebuie să fie de aproximativ 5,5×3 m. Orice autoturism se poate încadra într-un astfel de garaj, dar, dacă este posibil, este mai bine ca lățimea să fie puțin mai mare. Un garaj cu lățimea de 3,7 … 3,8 m este destul de spațios și convenabil, nu este necesar să-l faceți mai larg decât 4 m.
Nivelul podelei ar trebui să fie cu 20 … 50 cm mai mare decât solul principal, în caz contrar, ploaia și apa topită vor pătrunde periodic în garaj. Pentru podea, puteți utiliza panouri, cărămizi, beton de ciment.
Garajul trebuie să fie bine ventilat. Ar trebui acordată o atenție adecvată proiectării porții. Frunzele de poartă sunt de obicei realizate sub forma unui cadru sudat din fier unghiular de aproximativ 50×50 mm, acoperit cu tablă. Lățimea porții <in lumina> luată de obicei egală cu cel puțin 2,5 m, dar o lățime de 2,3 m este destul de acceptabilă. Înălțime 1,8 … 2,0 m.
Încuietori pentru blocarea garajului ar trebui să fie ușor de utilizat și, desigur, suficient de fiabile. Există multe vânzări speciale de siguranță pentru garaj de acum..
Aspect intern
La intrare există o chiuvetă 1 sau o lavoar obișnuit cu un bazin. Întotdeauna ar trebui să existe săpun, un detergent eficient și un prosop. Lângă chiuvetă este un dulap îngust 2 cu sertare pentru tot felul de lucruri mici, deasupra se află o placă 3 cu cel mai popular instrument de montare și asamblare.
La capătul garajului se află o bancă de lucru 4 realizată din scânduri groase sau fier cu unghi sudat. Este recomandabil să acoperiți suprafața de lucru a bancului de lucru cu o foaie de aluminiu sau plastic.
În stânga bancului de lucru se află un dulap 5 cu rafturi pentru depozitarea conservelor de uleiuri și grăsimi, lichid de frână, piese de schimb etc., iar deasupra băncii de lucru se află un raft mezzanin 9 pentru depozitarea echipamentelor turistice și a obiectelor voluminoase (mobilier pliant, corturi, articole de pescuit etc). În partea inferioară a acestuia este bine să construiți în lămpi 8 pentru a ilumina locul de muncă..
Sub mezanin, pe perete se află un redresor staționar 10 – o placă 11 pentru un instrument, lângă ea – un loc pentru un burghiu electric 12. Este necesară o menghină suficient de puternică 14. Troliu 7, deși nu este un element esențial, va oferi ajutor de neprețuit în cazurile în care, de exemplu, va avea nevoie de un motor.
În partea dreaptă este o garderobă destul de îngustă 15 pentru haine. Are două compartimente – pentru haine curate și de lucru.
Și, în final, echipamentele de stingere a incendiilor – 13 stingătoare și 17 cutii de nisip și lopată – completează lista.
Desigur, aspectul propus al echipamentului intern al garajului nu este singurul posibil, dar poate servi drept punct de plecare pentru creativitatea unui automobilist.
Șanț de inspecție
Dacă aveți oportunitatea de a utiliza un pasaj public, atunci este greu de achiziționat propriul șanț, mai ales că este adesea o sursă de igrasie..
Se recomandă așezarea pereților și a fundului șanțului cu cărămizi sau beton (Fig. 3), consolidarea marginilor cu un profil de colț metalic de 50×50 mm. În acest caz, se obțin platforme convenabile ale muchiei 1, pe care plăcile 2 sunt așezate din plăci cu o grosime de 35 … 40 mm. închiderea șanțului după ore. Găurile cu diametrul de aproximativ 50 mm pot fi găurite în plăci. Este convenabil pentru ei să ridice scuturi.
Corpuri de garaj
Suport auto. Pentru a efectua unele lucrări de întreținere și reparații sau când îl depozitați pentru iarnă, vehiculul trebuie să fie atârnat deasupra solului. În acest scop, automobilistii folosesc uneori cărămizi, blocuri de lemn și alte mijloace improvizate. Acest lucru este incomod și chiar periculos, deoarece o astfel de structură poate deveni instabilă, iar mașina se va prăbuși în cel mai neoportun moment. Vă sfătuim să achiziționați standuri speciale disponibile pe piață.
Un ascuțitor este o necesitate de bază în garaj. Compresor. O sursă de aer comprimat pentru umflarea anvelopelor, pentru lucrările de vopsire în garaj nu va fi de prisos. Compresorul portabil cu diafragmă SO-45 (disponibil în vânzarea cu amănuntul) este foarte convenabil, creând presiune de până la 0,3 MPa (3 kgf / cm2). Compresorul are o masă de aproximativ 15 kg și este proiectat pentru a fi conectat la o rețea de iluminat cu o tensiune de 220 V. Kit-ul include pistol de vopsit.
Accesorii de foraj. În garaj este necesar să aveți un burghiu electric mai bun. Dacă burghiul este fixat într-un suport capabil să se deplaseze de-a lungul unei tije verticale groase, fixat, la rândul său, pe un suport instabil, atunci veți obține cea mai simplă mașină de găurit.
Iesire gaz de evacuare. Mai des mașina este parcată în fața garajului. Acest lucru face mai ușor să intri, iar aerul din garaj este mai puțin poluat de gazele de evacuare, în special pe vreme rece, când motorul trebuie să se încălzească mult timp după pornire. Cu toate acestea, garajul este încă umplut cu fum și gaz, mai ales dacă bate vântul din partea porții..
Vă recomandăm să găsiți o bucată de țeavă de canalizare din plastic cu diametrul de 50 mm și lungimea de 1,5 … 2 m și să o puneți pe conducta de evacuare a unei mașini înainte de pornirea motorului. Aproape toate gazele de evacuare din garaj vor fi evacuate.
Dispozitive de intrare în garaj. Nu este o idee proastă, chiar și pentru șoferii cu experiență, să ai un dispozitiv în garaj care să te împiedice să conduci mai departe decât ar trebui. Există multe astfel de dispozitive. Să luăm în considerare unele dintre ele.
Agățați anvelopa veche la 20 … 30 cm de peretele din spate al garajului la nivelul bara de protecție. De îndată ce mașina o atinge, aplicați frâna. Agățați un mic obiect moale precum o minge de tenis sau, să zicem, o jucărie a unui copil din tavan cu un cordon subțire. Selectați o locație de suspensie astfel încât atunci când mașina este poziționată corect, obiectul atinge ușor parbrizul. Acum conduceți în garaj, semnalul de oprire va fi atingerea unui obiect la geam.
Cum se construiește un garaj? Ce materiale și instrumente sunt necesare? Care sunt pașii de urmat în construcția garajului? Există anumite reguli și norme de siguranță de care trebuie să ținem cont? Ce costuri implică construcția unui garaj și cât timp durează procesul? Aștept cu nerăbdare răspunsurile voastre!
Cum se poate construi un garaj? Care sunt pașii necesari și materialele de care ai nevoie? Este nevoie de autorizații sau permise speciale? Este mai rentabil să construiești un garaj din cărămidă sau din lemn? Există vreo reglementare privind dimensiunile garajului? Unde pot găsi informații suplimentare sau ghiduri în acest sens? Mulțumesc anticipat pentru răspunsuri.