Cum se construiește un garaj cu panou sandwich

Conținutul articolului

• Ce panouri să cumpere
• Fundație garaj
• Instalarea pardoselii cadrului
• Dispozitiv cadru
• Panouri de garaj
• Montarea și izolarea acoperișului

Astăzi vom vorbi despre una dintre cele mai rapide și mai ieftine metode de a construi un garaj uscat și cald. Va fi vorba despre tehnica de asamblare a unei structuri de rame, al căror pereți sunt căptușiți cu panouri sandwich, precum și despre alegerea unei baze de sprijin și a multor alte caracteristici ale procesului de construcție..

Ce panouri să cumpere

Pentru construirea unui garaj, panourile cu umplutură din vată minerală sunt cele mai potrivite. Densitatea și grosimea miezului sunt determinate de cerințele de izolare fonică și termică fără a ține cont de sarcinile lagărului.

Panourile metalice sandwich trebuie să aibă o înveliș cu două fețe până la 1 mm grosime. Compoziția și rezistența învelișului de protecție sunt foarte importante, în special pe partea interioară cu sarcini operaționale mari. Plastoisol, poliester sau galvanizat sunt recomandate pentru garaje.

Dacă panourile sunt așezate orizontal, lungimea standard de 6 metri va fi suficientă pentru pereții laterali. Cu toate acestea, este mai bine să faceți peretele din spate cu 1–4,4 metri mai scurt pentru a putea folosi segmente în zone înguste din apropierea porții. În cazul în care lungimea disponibilă a panourilor este mică, acestea pot fi îmbinate fără a se separa cusăturile verticale..

Fundație garaj

Sarcina principală pe fundație constă în greutatea moartă a structurii și a vehiculului, astfel încât podeaua garajului trebuie consolidată corespunzător. Una dintre opțiuni este abandonarea completă a lucrărilor de beton și instalarea unui garaj pe grămezi cu șuruburi. Ei au:

• cu un pas de 100-150 cm de-a lungul liniilor roților;
• la colțurile garajului;
• intermediar pentru pereți cu un pas de 3 m (poziționat coaxial cu rândurile centrale).

Adâncime înșurubată – până la oprire în stratul de sol cu ​​o capacitate de rulare de cel puțin 3,5 kg / cm².

Principalul dezavantaj al podelei cadrului este incapacitatea de a aranja o gaură de vizionare. Dacă este necesar, podeaua din garaj este necesară destul de obișnuită: o fundație de bandă ușoară în jurul perimetrului, turnând un vas de groapă și șapă de ciment.

Instalarea pardoselii cadrului

Fiecare rând transversal de grămezi centrale este acoperit cu un profil de 12 sau 14 profiluri. Așa se formează un sistem de bușteni de susținere. Ele trebuie să iasă dincolo de planul exterior al cadrului cu cel puțin grosimea panourilor utilizate.

Pe partea de sus a jurnalelor de rulment, este necesar să se așeze ipoteci pentru antrenare – două canale cu profilul nr. 8 de-a lungul fiecărei linii de roți. Pentru întinderea restului podelei, o conductă ușoară de 40x40x4 mm este așezată longitudinal cu un pas inter-ax de 40-50 cm.

Dacă reduceți pasul de instalare a pilelor în jurul perimetrului la 1,5 metri, nu puteți efectua deloc carcasa superioară: în schimb, cofrajul este ciocanit către canale și se toarnă o placă monolitică din beton armat. Rezistența sa este asigurată de două plase cu armătură de profil de 14 mm, legate sub și deasupra planului buștenilor cu un strat de beton de protecție de cel puțin 40 mm.

În caz contrar, mai întâi ar trebui să aranjați o pardoseală, care să acopere lada cu placaj rezistent la umiditate de 16 mm, apoi să așezați plăci sau dale de pavaj. În mod alternativ, pur și simplu pictați suprafața cu alchid sau email de poliester de 5-6 ori și apoi reînnoiți-l în fiecare an. Trebuie amintit că orice podea de cadru are nevoie de izolare și protecție împotriva umidității, prin urmare, înainte de pardoseala placajului, trebuie să:

1. Fixați grinzile sublag de jos până la întârzieri.
2. Tăiați-le cu o scândură fără margini.
3. Umpleți spațiul interior al podelei cu izolație în vrac.
4. Protejați-o din partea superioară cu o barieră de vapori și din partea inferioară și laterală cu o membrană rezistentă la vânt.
5. Sigilați cu grijă toate îmbinările interioare ale pardoselii cu spumă poliuretanică.

Dispozitiv cadru

Cadrul de garaj formează o cușcă cu jante solide superioare și inferioare în jurul perimetrului și posturilor verticale instalate cu distanța recomandată de fixare a panoului și 20-30 mm pe fiecare parte a îmbinărilor verticale. Se recomandă realizarea cadrului dintr-o țeavă de profil de aceeași dimensiune standard ca și pe placa podelei.

Notă.Nu trebuie utilizate tuburi mai mici: o structură subțire de metal se va dovedi prea agitată. Sub sarcini de vânt, panourile se vor mișca, ceea ce va duce la distrugerea îmbinărilor și a umpluturii.

Dacă ușile garajului sunt uși batante din oțel, cutia lor este imediat instalată pe canale și luată ca punct de referință. Următoarea schemă de instalare va fi convenabilă:

1. La sol, asamblați cadrele dintr-o țeavă de profil pentru pereții laterali (doar perimetrul).
2. Cadrele pereților paralele cu panta acoperișului trebuie asamblate sub forma unui trapez.
3. Cadrele fabricate se ridică vertical, de sus și dedesubt sunt conectate prin conducte, formând planurile pereților din față și din spate.
4. În loc, posturile verticale sunt tăiate și fixate.
5. Învelișurile sunt plasate în deschiderile ferestrelor și porților.
6. Pentru a conferi rigiditate asupra coroanei, sunt adăugate bare transversale de-a lungul pasului suporturilor portante. De asemenea, servesc ca bază pentru acoperiș, astfel încât se potrivesc de-a lungul pantei.

Un interval de garaj de până la 4,5 metri este acoperit cu aceeași țeavă de 40x40x4 mm, de la 4,5 până la 6 metri – cu o țeavă de cel puțin 90x90x6,5. Perioada mai lungă trebuie acoperită numai cu șuruburi de oțel unghiular.

Cadrul este atașat la bază prin sudare, șuruburi sau ancore numai după finalizarea finală a ansamblului. Înainte de lucrările ulterioare, toate structurile metalice trebuie curățate de rugină, degresate, grunduite și vopsite. Elementele cum ar fi suporturile de raft sunt sudate cel mai bine la stâlpurile din cadru în avans..

Panouri de garaj

În primul rând, un profil de pornire este atașat la canalele care ies dincolo de cadru, pe fundul căruia se aplică o cantitate mică de spumă poliuretanică și se introduce rândul inferior de panouri. Toate îmbinările, indiferent de prezența încuietorilor, sunt de asemenea spumate înainte de a așeza elementul adiacent. Panoul este fixat cu șuruburi autofiletante din oțel pre-găurit fără reamorsare.

Conexiunile de colț pot fi realizate fără panouri de colț:

• tăiați capetele la 45 °;
• sigilați bine îmbinarea cu spumă poliuretanică;
• vopsiți bine colțul sau, mai bine, acoperiți-l cu mastic bituminos;
• închideți cu o bandă de colț sau o creastă obișnuită pentru o foaie profilată.

Capetele canalelor de rulment trebuie să fie închise cu un refugiu, a cărui suprafață este de cel puțin 160 mm. Cusăturile verticale sunt de asemenea acoperite cu benzi.

Pentru un dispozitiv de ventilație (cel puțin 2 puncte) este necesar:

• faceți o gaură în panou cu o coroană de 50 mm;
• introduceți strâns conducta de canalizare în ea cu o ușoară pantă spre exterior;
• tăiați conducta cu o janta de 15 mm pe fiecare parte, sigilați cu silicon;
• instalați grile decorative.

Montarea și izolarea acoperișului

Înainte de a așeza acoperișul, este necesar să tăiați panourile proeminente deasupra țevii marginii superioare pentru a forma un tegument uniform al capetelor pereților pentru a lipi strâns planul din spate al acoperișului..

Pentru a exclude cu siguranță suflarea sub învelișul acoperișului, este mai bine să-l acoperiți și cu panouri. Sunt atașate în același mod de creasta de sus și stivuite în rânduri verticale. La joncțiunile pereților cu acoperișul, spuma poliuretanică este aplicată din abundență pe țeavă și capătul deschis al panoului, în plus, ansamblul este protejat cu vopsea / material plastic și benzi de colț din exterior și interior.

Rămâne doar să închideți tăieturile panourilor în deschiderile ferestrelor și porților cu vânturi de refuz, precum și să protejați capetele deschise ale acoperișului. Acesta din urmă este recomandat să facă numai în conformitate cu tehnologia recomandată de producător..

Intrări similare:

1. Cum să construiți un garaj de panou sandwich cald și uscat Conținutul articolului Garaje tradiționale și caracteristicile acestora Garaj cu panou sandwich – caracteristici Instalarea panourilor sandwich La sfarsit În acest articol: Caracteristicile garajelor de capital și metal; caracteristicile unui garaj de...
2. Cum se construiește un garaj Conținutul articolului Aspect intern Șanț de inspecție Corpuri de garaj Dimensiunile interne ale garajului trebuie să fie de aproximativ 5,5×3 m. Orice autoturism se poate încadra într-un astfel de garaj, dar,...
3. Un garaj nu este un garaj: exemple de remodelare reușită Desigur, un garaj este în primul rând un loc de parcare. Cu toate acestea, schimbările de garaj sunt mult mai frecvente decât s-ar putea crede. Și nu numai în Occident, ci...
4. Cum se construiește o baie în țară Nu există mai multă plăcere decât să faceți o baie de aburi în afara orașului: mirosul de lemn, aburi fierbinți, boabe de gâscă după o gașcă de apă înghețată: Cu toate...

Citește mai mult  Documente pentru dezvoltarea unui proiect de casă privată