Conținutul articolului
- Clasa de lumină (2,5-5 CP)
- Caracteristicile dispozitivului
- Clasa de mijloc (3.5-7.5 CP)
- Caracteristicile dispozitivului
- GHEAŢĂ
- Decolare la putere
- Transmitere
- Fișiere atașate (NU)
- Atasamente axiale
- remorci
- Clasa grea (8-13 CP)
- Caracteristicile dispozitivului
- GHEAŢĂ
- Transmitere
- Perspective pentru TM
Cum să combini mai multe mecanisme într-unul singur? Cum să răspunzi nevoilor unei ferme mici sau a unui lot personal cu o singură mașină? Cum să salvezi un fermier începător la mecanizarea muncii fără a compromite recolta? Vom acoperi aceste și alte întrebări în articolul nostru..
Un proprietar economic se străduiește întotdeauna să combine funcțiile, să achiziționeze echipamente sau să-l adapteze pe cel existent pentru a lucra în mai multe zone simultan. Și aici liderul în funcționalitate este tractorul de mers pe jos.
Notă.Articolul discută principalele soluții tehnice pentru aspectul, funcționalitatea și dispozitivul tractoarelor de mers pe jos. Vă rugăm să rețineți că nu există documente de reglementare pentru aceste produse (precum GOST, TU, SDA, pașaport tehnic), ceea ce lasă producătorului dreptul de a modifica designul la propria discreție..
Un motor este un motor montat pe o roată cu un sistem (noduri) de distribuție a puterii pe ax și pe acționare. Este controlat de tije aduse operatorului, pe care sunt amplasate dispozitivele de control – tracțiune, mânere cu cabluri, comutatoare de comutare. Este utilizat în agricultură și servicii municipale. Are cea mai largă gamă de operații de lucru datorită gamei de atașamente. Realizează toate lucrările legate de cultivarea terenurilor – curățare, săpătură, eliminarea zăpezii, precum și tot felul de sarcini comunale și agricole. Un tractor de mers pe jos, conceput doar pentru cultivarea terenului, se numește cultivator de motoare.
Întrebare.Care este diferența dintre un tractor de mers și un cultivator?
Răspuns.Motocultorul nu are distribuție de putere – toată puterea de la motor este transmisă la osie. Corpurile (instrumentele) de lucru sunt aranjate direct pe el și se lucrează util în timpul deplasării de-a lungul capturii. În timp ce conduceți, tractorul cu mersul în jos poate activa atașamente cu elemente mobile, tunsor, pompă, suflantă etc..
La fel ca toate mecanismele care au o unitate de alimentare, tractoarele care merg în spate diferă ca putere. Acest lucru afectează direct dimensiunea, arsenalul funcțiilor utile și greutatea întregii structuri. Există trei clase de putere a motorului:
- uşor
- mijloc
- greu
Clasa de lumină (2,5-5 CP)
Categorie condiționată, deoarece include doar cultivatoare de motoare, inclusiv acționate electric.
Caracteristicile dispozitivului
Conducerea directă de la arborele cotit la osie printr-un angrenaj sau un lanț. Aceasta asigură o decolare maximă a puterii motorului, ceea ce, cu o greutate redusă a întregii mașini, arată o eficiență maximă. În același timp, din cauza absenței unităților intermediare, sarcinile de șoc în timpul funcționării sunt transferate la motor – acest lucru îl uzează mai mult și își scurtează durata de funcționare.
Ecou TC-210
avantaje:
- Greutate ușoară (de la 15 kg).
- Design portabil pliabil.
- Consum redus de combustibil.
- Preț scăzut.
Dezavantaje:
- Putere redusa.
- Durată de viață limitată.
- Domeniu îngust.
- Fiabilitate (o abundență de piese din plastic).
Domeniu de aplicare – cultivarea periodică a solului până la o adâncime de cel mult 10 cm pe un teren de până la 6 acri. Există un număr mare de modele de cultivatoare de motoare, inclusiv cele puternice (până la 10 CP), cu funcționalitate extinsă, dar, în final, totul se reduce la cultivarea solului fertil și transportul mărfurilor (dacă există remorcă).
Modele de cultivatoare de motoblocuri 1,5-3,5 litri. din.:
Model Motor Latime, cm Greutate, kg Preț, frecați. Zirka JY-300, China Unitate electrică, 300 W nouăsprezece 4.8 2000 Sapa electrica Texas ES300, Danemarca-China Unitate electrică, 400 W 15 6.4 3000 Texas El Tex 750, Danemarca-China Unitate electrică, 750 W 28 8.1 4000 REIN TIG 4038, Rusia-China Loncin LC170, 170cc, 4 CP din. 40 38 10.000 Stiga SRC 36 G 211360042-13, Suedia-Italia Stiga RSCT 100, 100cc, 2,5 l. din. 36 27 13.000 MasterYard MV 87 L, China-Franța MasterYard OHV87, 87 cmc, 2,7 l. din. 36 20 15.000 Partener PFT44-154 9666696-01, SUA Briggs&Stratton 500 Series OHV, 158cc, 1.9 CP din. 44 treizeci 15500 MTD T / 205 21A-20MI678, Germania MTD ThorX 45 OHV, 139cc, 3,5 L din. 25 34 16500 Echo TC-210, Japonia Kioritz (2T), 21,2 cmc, 1 CP din. 21 9.5 17.000 Grillo G Z1 Italia Briggs&Stratton 575EX Series OHV, 250cc, 3 CP din. 55 35 17.500 Cutremur 26750, SUA-China Viper 14318, 100cc, 3 CP din. 53 41 20700 Caiman MB 33S Supertiller, Franța-Japonia Subaru-Robin EH 035 V OHV, 33,5 cmc, 1,6 l. din. 26 12 23.000 Pubert Compact 40B C, Franța-SUA Briggs&Seria Stratton 475 148cc 3.5 CP din. 60 46 20.000 Caiman Turbo 1000 Baterie 1000 W, 36 V, 12 A 24 32 33000 Clasa de mijloc (3.5-7.5 CP)
Cea mai numeroasă clasă. Utilitatea, fiabilitatea și întreținerea „țăranilor mijlocii” oferă o cerere ridicată și o varietate de produse. Popularitatea este asigurată de un număr mare de ferme private mici și mijlocii care au nevoie de o mecanizare constantă a muncii.
Caracteristicile dispozitivului
Modelele de la diverși producători au multe variante de design. Prezența unei decolări a puterii separate este obligatorie, care diferă și în ceea ce privește designul. Principala diferență între șasiu și clasa de lumină este prezența unei tracțiuni de centură la cutia de viteze. Reductorul poate fi, de asemenea, de diferite modele – vierme, angrenaj sau lanț. Clasa de mijloc are o cutie de viteze mai avansată, uneori chiar o variatoare.
KADVI UGRA NMB-1N12
GHEAŢĂ
Motoarele sunt furnizate cu unități universale standard, care sunt utilizate în toate tipurile de echipamente mobile autonome – rame vibratoare, pompe cu motor, generatoare și chiar motociclete. Unitatea de alimentare este pur și simplu furnizată cu unitățile de transmisie necesare. Diviziunea tradițională pe combustibil este benzina și motorina. Motoarele pe benzină sunt ușoare, cu performanțe ridicate și prețuri reduse (moderate). „Dieselele” sunt mai grele, mai scumpe, dar mult mai fiabile și nepretențioase decât cele pe benzină, de aceea sunt instalate mai des pe modelele „pro”.
Decolare la putere
La modelele „semi-profesionale”, acesta este prezentat sub forma unui flux suplimentar (scaunul centurii) pe roata arborelui principal. În acest caz, fiecare atașament (HO) care necesită activare este furnizat cu un tensionator suplimentar al centurii (mâner al roții basculante). Acest design este mai puțin fiabil, dar simplifică și accelerează reparațiile până la limită – schimbarea centurii, roților, strângerea se poate face chiar și pe teren.
Modelele „Profi” au un arbore fiabil de decolare la care sunt furnizate unitățile NO. Arborele este mai fiabil (în raport cu centura), dar în caz de rupere sau uzură necesită reparații profesionale într-un atelier. Mai des, un astfel de ax poate fi găsit pe modelele diesel..
Transmitere
Majoritatea (85%) motoblocuri ale clasei de mijloc sunt echipate cu o transmisie de viteze, care are 3-4 viteze înainte și 1-2 trepte de mers înapoi. Diferența dintre cutii de viteze este de obicei redusă la greutate și fiabilitate..
Fișiere atașate (NU)
În zorii producției în masă, când fiecare producător a încercat să-și ocupe propria parte a pieței, au fost necesare doar piese auto și ansambluri pentru a deservi echipamentele (chiar și scule). Acest lucru a transformat un tractor avansat scump în cazul unei defecțiuni într-o grămadă de fier, costând o recoltă de trei ani. Incapacitatea de a înlocui rapid și lipsa elementelor disponibile a încetinit activitatea.
GREEN-FIELD KDT 610L
Mecanizat DAR a fost creat special pentru motoblocuri și astăzi a devenit utilitar. Aceasta înseamnă că 80% DAR este schimbabil și se potrivește aproape tuturor modelelor din clasa sa. Următoarele dispozitive de acționare de tip servomotor pot fi conectate la un tractor standard de mers pe jos:
- Trimmer.
- Aruncător de zăpadă (auger).
- Semănători, înfășurători.
- Pompă (pompă).
- Perie (tambur).
- Cositoare rotativa.
NU combinat merită o atenție specială. Acestea sunt dispozitive cu mai multe etape, care rezolvă mai multe sarcini într-o singură trecere, de exemplu, nivelarea, aerarea, semănarea semințelor și stropirea lor cu pământ. Pentru a lucra cu ele, sunt adecvate numai dispozitivele dotate cu o bară pivotantă (cu posibilitatea de a găsi operatorul pe lateral).
Alături de activator se folosește HO, care poate fi numit condiționat static. Acesta este un plug, o lamă, săpători, cositoare. Sunt dinți și plăci din oțel, îndoite într-un mod special pentru a efectua operațiuni specifice, fixate rigid pe consola cadrului.
Atasamente axiale
Modele de la 7,5 litri. din. au în principal roți ca o tracțiune permanentă, în timp ce toate lucrările sunt efectuate de un activator NO. În modele mai puțin puternice, este posibil să instalați corpuri de lucru pe osiile de antrenare – un freză, un dispozitiv de tăiere, un aerator. Pentru a crește capacitatea de fond, sunt instalate roți metalice (adesea de casă) cu huse.
remorci
Motoblocuri de la 2,5 litri. din. dispune de o consolă care vă permite să atașați o remorcă sau un coș. Acest lucru transformă semi-tractorul cu două roți într-un vehicul complet. Dimensiunea lor (sarcina maximă) depinde de puterea unității de alimentare. Tipurile de remorci sunt reprezentate de o gamă largă de produse din fabrică. Dar, mai des, sunt adaptate pe cont propriu, schimbându-le de automobile sau creează o structură din materiale de fier vechi. Se încarcă „țăranul mijlociu” – până la 200 kg (împreună cu operatorul).
Modele de motoblocuri din clasa mijlocie 3,5–7,5 litri. din.:
Model Motor Punct de control Selecţie Preț, frecați. Benzină WEIMA WM1050, China-Germania Loncin WM168FB, 168cc, 6,5 L din. 2/1 ax 20500 „DOBRYNYA 7.0”, China-Rusia SunGarden OHV, 200cc, 7 CP din. 3/1 scripete 19500 SALUT-100, China-Rusia LIFAN 168F-2B, 196cc, 5,5 l. din. 4/2 scripete 20500 PATRIOT GARDEN ONTARIO PRO, China-SUA Patriot Garden OHV Т7,0 / 1150 2FB PG 200cc, 7 CP din. 2/1 scripete 21500 AGROSTAR AS 1050 С, China-China AgroMotor (Lifan) 170 F, 170cc, 7 CP din. 2/1 ax 22000 „SALUT 5L”, Rusia-China Lifan OHV, 196cc, 6,5 l. din. 4/2 scripete 22000 „FAVORIT MB ZID”, China-Rusia Lifan 170F, 170cc, 6,5 l. din. 2/1 scripete 24500 SALUT 5 P6, China-Japonia-Rusia Subaru-Robin EX17, 170cc, 6 CP din. 2/1 scripete 27000 KIPOR KGT510C, China (prom) Kipor GK205, 200cc, 7 CP din. 3/1 scripete 30.000 KADVI UGRA NMB-1N12, China-Rusia AgroMotor (Lifan) 170 F, 10cc, 7 CP din. 3/1 ax 31000 Motorină „KADVI MB-1D”, Rusia DM 1, 200ss, 6 litri. din. 2/2 ax 32500 Ruslan, China-Rusia AgroMotor (Lifan) 178FG, 180cc, 7 CP din. 3/1 ax 33500 FAVORIT MB ZiD 173F Zid 173F (Lifan), 300cc, 6 CP. din. 4/2 ax 33500 PATRIOT GARDEN MONTANA DIESEL, China-SUA Partiot Garden Diesel T 7.6 / 900 2FB PG, 300cc, 6 CP din. 2/2 ax 40.000 GREEN-FIELD KDT 610L, China Lifan LT 178 F, 290 cc, 6 CP din. 4/2 ax 42000 KIPOR KDT610L, China Kipor KM 178 FS, 310cc, 5,5 l. din. 4/2 ax 43000 Clasa grea (8-13 CP)
Tractorul greu de mers pe jos (TM) este partea din față a unui mini-tractor cu perspectiva de a se transforma periodic într-un vehicul cu patru roți. Cel mai bun asistent pentru un tractor mare, dar poate face față doar unei parcele de 3 hectare. Gata de lucru tot anul.
Caracteristicile dispozitivului
Tractoarele mari de mers pe jos repetă setul de funcții ale clasei de mijloc, dar au o productivitate mai mare datorită puterii și greutății lor mai mari. Au o captura mai largă a benzii, și o cale mai adâncă, iar pe solul virgin nu vă puteți face griji „o va lua sau nu?”.
KIPOR KDT910E
Toate echipamentele „țăranilor mijlocii” au migrat către omologii lor grei, fără nici o modificare structurală. Au roți mari (10-25 cm), uneori mai mari decât cele ale mini tractoarelor. Farul este întotdeauna amplasat în față. Datorită masei mari de „greutăți”, acestea sunt furnizate cu frâne separate – pentru fiecare roată. Acest lucru crește manevrabilitatea mașinii în timpul funcționării..
Nu există modele de amatori din această clasă – toate dispozitivele sunt puternice, grele și scumpe. O altă diferență față de celelalte este mentenanța deplină. Totul din TM poate fi eliminat, sortat, prevenit și reinstalat. În mare parte, se folosesc elemente de fixare standard universale (nu se potrivesc, lipirea și nituirea din plastic), care pot fi înlocuite în caz de rupere sau pierdere. Majoritatea celor mai mici piese sunt disponibile în magazinele de piese de schimb și se potrivesc adesea cu modele de la companii diferite. Întotdeauna este loc pentru cutia de instrumente în afara sau în interiorul aparatului.
GHEAŢĂ
Aproximativ 90% din motoblocurile grele angajate în lucrări agricole sunt alimentate de unități de alimentare de la 8 la 12 litri. din. Resursele lor motorii mari, nepretenția și disponibilitatea pentru munca continuă au fost apreciate de mult de fermieri și au ales alegerea. În plus, o pondere corectă în acest caz este un mare avantaj. Acest lucru are un efect pozitiv asupra calității lucrărilor de pământ. Roțile modelelor pe benzină trebuie să fie mai grele.
Centaur 1080 D
Modelele puternice pe benzină ocupă un loc demn în lucrări mai „inteligente” – deservirea complexelor hoteliere din țară, ferme de flori și peruci. Acestea sunt termofile și deseori solicită calitatea combustibilului..
Transmitere
Numărul de viteze este de 2–5 înainte și 1–3 înapoi. Blocare diferențială.
Perspective pentru TM
Până la jumătate din toate TM-urile primesc sau mai târziu o a doua pereche de roți și devin mini tractoare. Această posibilitate este încorporată în proiectarea chiar a clasei de mijloc sub forma unei console pentru o remorcă. În cele mai multe cazuri, modificarea este asociată cu crearea unui cadru sudat de încredere, transferul comenzilor pe scaunul operatorului, adăugarea diverselor „cunoștințe” de raționalizare. Aceste implementări nu sunt furnizate de uzină, deci totul se face sub responsabilitatea proprietarului.
Un alt domeniu al TM este utilizarea în poziție de staționare (fără roți). Așadar, la sfârșitul lucrărilor sezoniere în ferme, tractorul de mers pe jos poate fi adaptat pentru:
- Tocător de lemn, tocător, concasor, moară.
- Vinci.
- Generator de urgență sau principal.
- Ei bine sau pompă de foraj.
- Mașină pentru prelucrarea lemnului.
- Vibrator (masă de vibrații) și multe altele.
Cu o anumită abilitate (pe care, desigur, o are un fermier experimentat), tot ceea ce are nevoie de activare este ajustat la arborele PTO.
Motoblocuri grele 8-12 litri. din.:
Model Motor Punct de control Preț, frecați. Motorină „Centaur 1080 D”, China Zirka R 180 AN, 400cc, 9 CP din. 3/1 35,000 „Centaur MB1012E-3”, China Zirka R 220 AN, 550cc, 12 CP din. 4/2 42000 WEIMA WM1100B, China-SUA Loncin WM186FB, 230cc, 9 CP din. 2/1 44000 DETROIT DE GRĂDINĂ PATRIOT Partiot Garden Diesel9.5 / 1350 2FB DE 200cc, 9.5 CP din. 2/1 50500 KIPOR KDT910E, China Kipor KM186FSЕ (tip Yanmar), 200cc, 8,6 litri. din. 2/1 54000 „BELARUS 07BS”, SUA-Rusia B&S Intek I / C, 250cc, 10 CP din. 4/2 66500 Texas Pro Trac 900 DE, China-Danemarca TG Power Line TD900E, 400cc, 9 CP din. 4/3 100.000 Benzină CAIMAN 340, Franța-Japonia Subaru EX 40, 400cc, 13 CP din. 4/3 140000 Grillo G107D, Italia Lombardini 15LD / 400, 400cc, 10 CP din. 4/3 185000 Grillo G131AE, Italia Lombardini 3LD / 510, 510cc, 13 CP din. 5/2 305000 Ce să cauți atunci când alegi un tractor care merge în spate? Având în vedere oferta uriașă, vom oferi câteva recomandări pentru alegerea:
- Grosimea metalului și fixarea pieselor. Metalul trebuie să fie puternic, cu cât este mai gros, cu atât mai bine. Ansamblurile sunt fixate pe șuruburi cu hexagon sau slot intern.
- Fiabilitatea vizuală a întregii mașini. Imaginează-ți că lucrează pe câmp după ploaie. Pârghiile se vor roti, tijele, butoanele, cablurile.
- Distribuția greutății Cereți DAR, pe care intenționați să lucrați cu cel mai mult timp. Estimarea balanței de greutate pe osie.
- Demaror electric Motoarele diesel puternice ale mărcilor autohtone au un demaror manual – aceasta este afacerea bărbaților adevărați. Însă în sezon, nu este nevoie să pierdeți energie.
- Bara rotativă. Va extinde selecția de atașamente într-o gamă completă.
- Cutie de viteze demontabilă. Cea mai încărcată unitate de mers pe jos. Fabricat din fontă sau oțel. În cazul unei defecțiuni, se înlocuiesc 1-2 piese, și nu întreaga cutie de viteze, ca în cele care nu se pot separa. Prin fiabilitate în ordine crescătoare: vierme, lanț și angrenaj.
- Producător de motoare. Principiul alegerii (cum este cazul altor produse) – calitatea depinde de țara producătorului.
- Mânerul de control al ambreiajului. Principiul „funcționează atunci când este apăsat” este convenabil pentru vehicule mici, zone mici și unde este nevoie de manevrabilitate și reglaje frecvente. Pe zone mari, mâna se va obosi să o țină.
- Service și piese de schimb. Achiziționarea de la centre autorizate ori de câte ori este posibil. Obțineți informații maxime de la vânzător.
Este imposibil să încadrați toate nuanțele într-un singur articol. Progresul estompează liniile dintre clase și face agricultura mai ușoară și mai rapidă. Ceva nou apare în fiecare zi. Cu toate acestea, cunoștințele de bază obținute din acest articol vă vor permite să navigați pe piața de echipamente mici..
Ce tip de caracteristici ar trebui să caut într-un tractor de mers pe jos? Există anumite branduri recomandate sau specificații tehnice de care ar trebui să țin cont?
Atunci când cauți un tractor de mers pe jos, ar trebui să cauți caracteristici precum puterea motorului, lățimea și adâncimea de tăiere a lamelor, capacitatea rezervorului de combustibil și tipul de transmisie. De asemenea, ar trebui să acorzi atenție confortului șoferului, sistemului de direcție și calității materialului din care este fabricat tractorul. Există branduri recunoscute în domeniu, cum ar fi Husqvarna, John Deere, Ariens sau Honda, însă cel mai important este să alegi un tractor care îți va satisface nevoile și cerințele pe termen lung. Consultă diferitele specificații tehnice ale diferitelor modele și alege tractorul care se potrivește cel mai bine nevoilor tale.