Îndepărtați-vă țeava de profil din interior: desene și sfaturi de fabricație

Conținutul articolului



Din acest articol, veți învăța cum să asamblați singuri o mașină de îndoit țeavă. De asemenea, în articol veți găsi informații despre cum să faceți o îndoire a țevii cu propriile mâini, videoclipuri și desene cu comentarii despre asamblarea și utilizarea mașinii. Vă vom spune despre nuanțele editării și vom împărtăși secretele.

Mașinile de îndoit țeavă sunt esențiale nu numai pentru profesioniști, dar și pentru teme. Curbele țevilor de-a lungul unei raze mari sunt deosebit de relevante – sunt utilizate pentru a realiza marginile ramelor de sere, copertine, sere. Vă vom spune cum să faceți mașini simple de îndoit conducte în acest articol..

Care este diferența între țevi rotunzi și formați

Țevile secțiunii drepte și rotunde au inițial scopuri diferite – rotunde pentru alimentarea cu apă (uneori stâlpi), drepte pentru cadru. Prin urmare, cerințele pentru etanșeitatea și siguranța peretelui sunt diferite pentru ei – o țeavă rotundă trebuie să își păstreze proprietățile cât mai mult posibil. În acest sens, roțile de tracțiune și dornele au întotdeauna o canelură pentru un anumit diametru. Roțile și capetele pentru conducta profilată au fie o canelură dreptunghiulară, fie, în general, un „dinte” de-a lungul întregii circumferințe. Acesta împinge peretele conductei spre interior și menține astfel dimensiunile secțiunii transversale. Acest lucru este relevant deoarece un profil drept este îndoit pe o rază mică, în principal pentru a obține elemente decorative ale așa-numitei „forjări la rece”.

Îndepărtați-vă țeava de profil pe role

Versiunea de casă a acestei mașini este luată schematic din modelele din fabrică. Designul este simplificat maxim și în puterea unui maestru începător. Conform principiului funcționării, mașinile cu role sunt împărțite în două tipuri principale – cu role de presare și cu o platformă de ridicare (platforme). În același timp, structura de bază coincide practic, singura diferență este ce element va seta raza arcului. Vom analiza un design simplu cu o platformă de ridicare..

Îndepărtați-vă țeava de profil din interior: desene și sfaturi de fabricație 1, 3 – canal; 2 – rafturi; 4 – role; 5 – bucla; 6 – cric

Pentru a crea mașina, veți avea nevoie de trei perechi de rulmenți cu un diametru de aterizare de cel puțin 30 mm – aceasta va fi baza rolelor. De asemenea, arborii înșiși ar trebui să fie selectați astfel încât să stea în rulmenți (resturi, cerc, arbori din fabrică, piese auto). Restul materialului – canal, placă de oțel de 10 mm, unghi – poate fi variat în funcție de stocul disponibil.

Finalizarea lucrării:

  1. Ia o bază fiabilă, de exemplu, un canal cu pereți groși de 100-150 mm, lungime de 800 mm.
  2. Platformele trebuie realizate din același canal – două secțiuni de 300 mm fiecare.
  3. La 500 mm de una dintre părți, sudăm vertical un stâlp central de 350 mm înălțime de la o țeavă pătrată sau un canal dublu.
  4. De sus, sudați strict pe orizontală pe o platformă fixă ​​și cu un suport din spate.
  5. Construim pereții de la conducta de profil până la o înălțime de 120 mm. Înălțimea trebuie menținută astfel încât dimensiunea din desen să nu fie mai mică decât grosimea maximă a țevii care trebuie îndoită.
  6. Pentru a crea o platformă mobilă, trebuie să faceți o buclă. Selectăm țeava și „degetul” pentru a intra în ea fără întârziere. Tăiem țeava la lățimea canalului și o împărțim în trei părți. Am sudat cele două extreme la pat, iar a treia (mijlocul) la secțiunea canalului de 300 mm. Montăm conexiunea „pe deget”.
  7. Sudăm rulmenți pe ambele părți ale ambelor părți ale platformei la 50 mm de la margine, precum și pe pereții extinși. Întăriți cu colțurile.

Atenţie! Atenție la alinierea rulmenților – alinierea eronată va împiedica instalarea arborelui.

  1. Instalăm role în rulmenți. Pe tamburul din mijloc montăm o manivelă detașabilă, de exemplu, o pedală de bicicletă.
  2. La sfârșitul platformei mobile, trebuie să porniți mecanismul de reglare. În mod ideal – un cric hidraulic, dar puteți face cu un cric filetat (trageți de la mașină, picior de pe schele). Ridicarea este de asemenea bolțată la bază..
  3. La cerere, picioarele pot fi sudate la bază pentru montare pe șuruburi.

Bender țeavă de casă, video

Bender cu profil hidraulic cu rază mică

Mașina în trei puncte diferă de alte tipuri de îndoitori de țeavă nu atât în ​​acționare (hidraulică), ci în modul de aplicare a forței. Principiul de funcționare al acestui dispozitiv este extrem de simplu – o secțiune de țeavă, fixată printr-un accent în două puncte, este împinsă la mijloc (la al treilea punct) de un dorn-mandril radial cu o canelură, luându-și treptat forma.

Acest îndoitor de țeavă este convenabil, deoarece poate fi asamblat pe o platformă mobilă cu roți pentru transport. În orice caz, platforma va fi necesară, deoarece forța aplicată mandrelului va trebui să fie compensată de oprire. Presiunea unei astfel de forțe poate fi exercitată de un cric mecanic (filetat) sau hidraulic.

Pentru a face o țeavă îndoită, veți avea nevoie de material:

  1. Plăci de oțel 10 mm cu dimensiuni 600×150 mm – 2 bucăți, 300×80 – 1 buc.
  2. Se taie sau se taie dintr-o placă de 6-10 mm, lungă de 450 mm – 4 buc.
  3. Șuruburi cu piulițe Ø 10 mm și 20 mm.
  4. Arcuri de tracțiune 200 mm.

Instrument:

  1. Sudură și lăcătușă – polizor puternic, mașină de sudat, burghiu de la 850 W (mașină).
  2. Măsurare și marcare – bandă de măsurare, pătrate, marker, pumn central.
  3. Materiale consumabile – discuri de tăiere și șlefuire pentru găuri de metal 6, 10 și 16 mm.

Mașina va consta dintr-un cadru rigid spațial și un cric auto detașabil. Principalul avantaj al mașinii pliabile este capacitatea de a folosi mufa separat – nu este necesar să o achiziționați special pentru îndoirea conductelor. În principiu, motorul poate fi cel puțin un motor diesel cu combustie internă. Sarcina sa principală este să ofere suficientă forță pentru a depăși rezistența conductelor..

Realizare cadru

Cadrul este format din două elemente de oglindă – pereți de cadru – și un călcâie pe care va fi instalată mufa. Elementele structurale sunt dispuse în funcție de desen.

Îndepărtați-vă țeava de profil din interior: desene și sfaturi de fabricație 1 – șuruburi; 2 – jack; 3 – mandrin

Placa de construire este marcată de pe axa verticală (dacă cadrul este vertical). Primele orificii inferioare sunt situate la 40 mm de margine și 75 mm de ax. Axele orificiilor exterioare sunt la 25 mm de marginea exterioară. După ce au marcat primele și cele mai exterioare gauri ale aripii în acest fel, puteți construi axa găurilor intermediare, apoi împărțiți-o în segmente egale. Intersecțiile marcajelor și axa înclinată vor fi axele găurilor.

Este mai bine să găuriți Ø 22 mm în mai multe treceri, crescând treptat diametrul (de exemplu, O 6, O 10, O 18, O 22). Acest lucru este valabil mai ales dacă nu aveți la dispoziție o mașină de găurit, ci doar o semănătoare..

Atenţie! Amintiți-vă că diametrul este mai mare, cu atât viteza de rotație este mai mică și mai puternică.

Placa cu oglinzi este realizată în același mod. Placa de tracțiune inferioară trebuie să fie marcată uniform de-a lungul axelor și trebuie identificate locațiile găurilor de montare pentru cric. Calcaiul cricului are întotdeauna găuri de montaj standard.

Înălțimea structurii este determinată de dimensiunile cricului existent și de distanța de la partea inferioară a jgheabului mandrinului până la suprafața de contact a rolei de tracțiune (capetă) strict vertical (dimensiunea a din desen). Distanța a trebuie să fie de aproximativ 20 mm, cu tijă de conectare complet retrasă (fără sarcină). Aceasta este necesară pentru a instala o țeavă cu diametrul minim (15-16 mm).

Colțurile libere (umbrite în galben) pot fi tăiate. Toate marginile și capetele trebuie șlefuite cu o râșniță, de preferință apoi treceți prin discul „petală”.

Asamblarea mașinii

Distanța dintre plăcile oglinzilor trebuie să fie cu câțiva milimetri mai mare decât diametrul maxim al țevii care trebuie îndoită. Pentru acest tip de mașină, maximul maxim este de 50 mm. Totalul dintre plăci este de 53–55 mm. Rolele de tracțiune trebuie să aibă exact aceeași dimensiune (înălțimea cilindrului) și trebuie instalate mai întâi înainte de sudare. Determinând amplasarea benzilor de oțel pe călcâie, sudăm structura împreună.

Îndepărtați-vă țeava de profil din interior: desene și sfaturi de fabricație

Apoi, în treimea inferioară, determinăm poziția optimă a raftului intermediar și atașăm arcul de întoarcere la acesta. Fixarea arcului pe tijă de priză este selectată individual, pe baza designului cricului și a mijloacelor improvizate.

Elemente speciale

Există o singură avertizare într-un bender de țeavă în trei puncte – o parte nu poate fi făcută acasă și va trebui să contactați un strungar sau să cumpărați. Acesta este un mandrin. Fabricarea unei mandrine costă de la 10 la 25 USD. e. în funcție de mărime și complexitate. Prețul mandrelor din magazin este de la 20 USD. e.

Rolele de tracțiune sunt demne de menționat. Pot fi o bucșă de oțel puternică pentru un ax (șurub) de 20 mm. Pe planul exterior, puteți suda pe dornuri de casă pentru diametre de bază – 25, 32, 38 și 50 mm sau profile. O dornă cu role de tracțiune poate fi realizată prin tăierea dintr-o țeavă cu diametru mai mare și tunsă cu un ciocan.

Opțiuni simplificate ale mașinii

Pentru o cantitate mare de lucrări cu țevi subțiri (16-25 mm), precum și cu pereți subțiri (cupru, aluminiu, oțel inoxidabil), puteți asambla o versiune simplă a mașinii descrise literalmente din mai multe benzi de metal. O astfel de mașină va fi de multe ori mai ușoară, dar gama diametrelor pieselor este limitată. Principala diferență este că găurile sunt situate într-un rând perpendicular pe tijă.

Dacă nu este disponibilă o mufă hidraulică, o puteți înlocui cu o mufă filetată, montând-o pe loc în stop. Pentru a face acest lucru, trebuie să ardeți o gaură în ea și să sudați o piuliță sub tija filetată, similar cu modul în care a fost făcut un îndoit de țeavă, al cărui videoclip este situat mai jos.

Bender de țeavă manuală în trei puncte, cu mufa filetată video

Comoditatea designului constă în faptul că poate fi complet modificată, păstrând totodată principiul de bază al celor trei puncte de contact. Drept urmare, puteți obține același bender de țeavă, dar din materiale diferite. Într-o versiune staționară, poate arăta astfel:

Îndepărtarea verticală a tubului în trei puncte vezi video

Culmea comodității și a manevrabilității, fără îndoială, va fi un cric hidraulic electric. Aceasta este „aerobatica” unui meșter de casă, dar o opțiune destul de posibilă, cu abilități avansate și acces la magazinul de transformare. Aceste modele sunt la vânzare.

Pentru a asambla un bender de țeavă cu propriile mâini, nu sunt atât desenele care sunt importante, cât și disponibilitatea uneltelor și a materialelor improvizate – metal, roți, rulmenți, etc. Folosind sfaturile noastre și propria ta abilitate, acest lucru se află în puterea unui meșter de acasă..

Evaluează articolul
( Nu există încă evaluări )
Distribuie prietenilor
Recomandări și sfaturi în orice domeniu al vieții
Adauga un comentariu

Dând clic pe butonul „Trimiteți comentariul”, sunt de acord cu prelucrarea datelor cu caracter personal și accept politica de confidențialitate