Cum să îndepărtați un șurub sau piuliță blocat sau ruginit

Conținutul articolului

---

• Ce chei să folosești
• Lubrifianți și substanțe chimice pentru decapare
• Ce înseamnă să „încălziți” firul
• Cum să arzi printr-o piuliță ruginită
• Cum se folosește smulgătorul de piulițe
• În cazul în care acul de păr clocotește: învățați să lucrați cu un extractor
• Moduri de prevenire a coroziunii pe fire

---

Este dificil să găsești un stăpân care nu a întâlnit niciodată în viața sa o legătură cu filet blocat. Astăzi vă vom spune despre cele mai bune modalități de a face față unei probleme similare cu diferite tipuri de conexiuni și folosind o varietate de instrumente și dispozitive..

Ce chei să folosești

Scoaterea firelor ruginite necesită eforturi semnificative. Din păcate, cheile obișnuite deschise sunt puțin utile în aceste scopuri. Nu numai că nu sunt suficient de eficiente, ci pot pur și simplu să strice un instrument bun. Chiar și coarnele Cr-V se pot dezlega și își pot pierde permanent dimensiunea inițială.

În atelierele vechi, cheile deschise au fost consolidate prin sudarea pe bucăți de armare și folosirea lor special pentru a rupe conexiunile cu filet ruginit. Astăzi, nu este nevoie de astfel de modificări: prizele și cheile sunt omniprezente, care sunt cele mai potrivite pentru rupere.

Există, totuși, o mică avertizare: cheile și soclurile cu 12 sau 18 margini de rupere nu sunt cele mai potrivite și este probabil ca alunecarea. Este mai bine să folosiți instrumente hexagonale pentru rupere. Este chiar mai bine dacă capetele au așa-numitele muchii pivotante sau cu șuruburi. Acestea sunt numite așa – capete pentru marginile sfâșiate. Când sunt deșurubate, ele însele asigură forța de strângere necesară.

Deși este suficient de ușor să găsești capete de priză potrivite, cheile cu șase fețe sunt extrem de rare. Cu toate acestea, acestea sunt indispensabile pentru decuparea piulițelor cu un fir lung, în care singura alternativă la o cheie cu inel poate fi doar un cap alungit, și chiar atunci nu întotdeauna. Cheltuielile cu 12 fețe cu piulițe de nuci puternic fierte ar putea deveni inutilizabile.

În unele situații, atât cheile de priză, cât și cheile de cutie sunt inutile. Piulițele și șuruburile complet trase pot fi dezlipite numai cu chei de țeavă sau cu cleme de auto-strângere. Sfat pentru service-ul auto: Utilizați o menghină de lăcătuș mic (sau menghina fabricantului de ceasornici) pentru a fixa piulița cu o cheie reglabilă ca pârghie.

Lubrifianți și substanțe chimice pentru decapare

Procesele care conduc la confiscarea firului din cauza ruginii se produc la scară microscopică. Cea mai apropiată analogie a acestora la nivel macro este atunci când cerealele se blochează în pâlnie: se căsăresc între ele, particule de rugină și săruri înfundă dens spațiul restrâns. Situația este agravată de faptul că, oxidând în aer, rugina crește în dimensiune și, așa cum era, extinde firul din interior..

Cel mai simplu mod de a scăpa de acest efect este de a transforma particulele cristaline într-o mizerie vâscoasă. Ca solvent se poate utiliza o gamă largă de lichide – de la apă la kerosen și ulei de mașini. Cu cât este mai fluidă grăsimea, cu atât este mai eficientă în desfacerea firelor ruginite. Avantajul grăsimilor polivalente precum WD-40 constă în fluiditate mare..

Rețineți că compoziția chimică a ruginii poate varia de la caz la caz, iar încercările de a unge o îmbinare filetată nu sunt întotdeauna reușite. O alternativă ar fi să încercați să dizolvați depozitele de sare în interiorul firelor folosind apă sau soluții slab concentrate de acizi sau alcaline. Singurul dezavantaj al acestei metode este că reacția durează timp, adesea destul de lung. Cu toate acestea, dacă lăsați firele umezite cu Coca-Cola, o curățare a chiuvetei cu acid clorhidric sau chiar apă simplă timp de câteva ore, atunci răsucirea unei piulițe ruginite va fi mult mai ușoară..

Ce înseamnă să „încălziți” firul

Problema poate fi rezolvată rapid doar prin acțiune mecanică pe conexiunea cu filet. În acest caz, efectul trebuie să fie în mod necesar dinamic: nu are rost să apăsați cerealele lipite în pâlnie, dar dacă îl agitați, boabele vor începe să se trezească din nou.

La oamenii obișnuiți, acest lucru este numit „firul cald” – pentru a produce o serie de lovituri punctuale pe diferite părți ale conexiunii. Este efectul de vibrație care ajută la slăbirea firului blocat și, ulterior, se poate produce o rupere cu o cheie convențională, fără eforturi vizibile.

Pentru a încălzi firul calitativ, trebuie să atingeți piulița atât de-a lungul marginilor, cât și în direcția axială. Grevele cu șurub pot de asemenea să aibă succes. Cel mai mare efect se exercită prin lucrul cu un burghiu cu ciocan în modul de cizelare, dar piulița trebuie rotită periodic.

Cum să arzi printr-o piuliță ruginită

O alternativă la metoda anterioară este distrugerea cristalelor mari de săruri și oxizi, reducând forța de frecare din interiorul firului. Acest lucru se poate face datorită expansiunii termice a metalului piuliței și șurubului. În cel mai simplu caz, o altă piuliță este sudată la piulița linsă, dar cu un diametru mai mare. Datorită încălzirii firului și prezenței marginilor proaspete, devine foarte ușor să dezgropați firul.

Calcinarea conexiunii filetate ajută în aproape 100% din cazuri, dar nu este întotdeauna convenabil să faceți acest lucru din două motive:

1. Nu există echipament adecvat pe site;
2. Piesele conectate sau adiacente sunt sensibile la căldură.

Cu toate acestea, nu este deloc necesar să încălziți firele albe. Este suficient pentru a asigura încălzirea până la aproximativ 450-500? С, în timp ce extinderea cu mai mulți microni va fi destul. Chiar și un arzător convențional cu benzină cu propan va face față acestei sarcini..

Un mod mai sofisticat este să înfășurați piulița cu mai multe rotații de sârmă nichromă sau fechrală și să aplicați tensiune la capetele bateriei auto. O astfel de încălzire localizată va proteja părțile sensibile de efectele flăcării și va ajuta la slăbirea semnificativă a firelor..

Cum se folosește smulgătorul de piulițe

Îmbinările cu șuruburi care au fost ruginite de zece ani sau mai mult pot fi complet nestatornice. Pentru a separa părțile, piulița a fost anterior pișcată sau desfăcută cu o dalta. Două crestături pe margini diferite sunt suficiente, dar nu și pe cele adiacente.

Astăzi, în acest scop este oferit un instrument special. Puloverele sunt similare cu cheile de la cutie, dar pe una dintre margini există un tăietor cu carbură mobilă cu mecanism de alimentare cu șurub. Este foarte simplu să folosiți dispozitivul de tracțiune: răsuciți tăietorul aproape pentru a-l fixa în siguranță, trebuie să puneți butonul pe coada șurubului și să faceți încă 2-3 rotiri complete. Unghiul de ascuțire este selectat special astfel încât piulița să se deformeze și, în același timp, diametrul interior crește.

Câteva crestături de pe diferite părți vor fi suficiente pentru ca firul să înceapă să se rotească liber. Cu toate acestea, trebuie să aveți grijă: oțelul tăietorului este destul de fragil, în plus, există întotdeauna posibilitatea de a deteriora firul șurubului, care în cele mai multe cazuri este nedorit.

În cazul în care acul de păr clocotește: învățați să lucrați cu un extractor

Dacă un șurub este înșurubat într-un fir intern într-una dintre părți, încălzirea, recoacerea și alte efecte asupra conexiunii sunt foarte limitate. Foarte des în astfel de cazuri, șurubul se rupe și rămâne o resturi în interiorul piesei..

Dacă un șurub cu diametru mare (M10 sau mai mult) se rupe și, în același timp, puteți utiliza elemente de fixare mai mici pentru fixare, atunci este mult mai profitabil să găuriți o nouă gaură și să faceți un fir mai mic în ea. Este posibil și opusul: găuriți șurubul complet cu o burghiu mai mare și tăiați firul mai mare.

În timpul acestor operații, trebuie să fie foarte atent și să controlați cu atenție direcția de forare. Mai ales în cazurile în care un șurub de oțel dur este înconjurat de material mai moale, cum ar fi în blocul motor.

Dacă aveți un instrument special, cipul poate fi ușor deșurubat. Are sens să folosești un extractor atunci când dimensiunea unui șurub spart este de la M6 și mai sus, știfturile mai mici necesită o abordare aproape bijuterie..

Pentru a deșuruba fragmentul cu un extractor, mai întâi trebuie să faceți o gaură longitudinală de-a lungul axei sale centrale cu un astfel de diametru, pentru care este proiectat extractorul specific. Înainte de aceasta, marginea vizibilă a fragmentului este așezată perpendicular și perforată exact în centru..

Extractorul are un fir din stânga cu un conic ușor. Când o înșurubați în corpul unui șurub sau știft, vine un moment în care forțele de frecare din firul intern devin mai mari decât în ​​cel extern și apoi resturile fierte se desprind și pot fi îndepărtate relativ ușor.

Când folosiți extractorul, este necesar să rămână suficient „corp” în resturi, altfel șurubul conic poate zdrobi restul bolțului și îl poate bloca și mai mult. De asemenea, este foarte important să respectați exact diametrele stabilite ale găurilor de preparare și să utilizați numai extractoare de dimensiuni corespunzătoare..

Moduri de prevenire a coroziunii pe fire

Când reparați conexiunea filetată, aveți grijă ca problema să nu reapară. Puteți proteja firele de coroziune folosind grăsimi cu aciditate neutră sau altele ușor alcaline. Această clasă de combustibili și lubrifianți se numește conservare, exemple tipice sunt grase USSA și „Solidol”.

Protecția de mediu a conexiunii filetate va ajuta, de asemenea. Cele mai multe vopsele și emailuri pe bază de alchid sau poliuretan sunt adecvate pentru aceasta. Nu trebuie să folosiți silicon, deoarece aciditatea ridicată a acestuia contribuie doar la formarea ruginii.

În cele din urmă, nu uitați că unele conexiuni filetate au nevoie de întreținere și strângere. Dacă conexiunea trebuie să rămână detașabilă, trebuie eliberată periodic (o dată la 2-3 ani) și lubrifiată cel puțin cu ulei de mașină obișnuit.