...

Compresor de aer – tipuri și caracteristici

Conținutul articolului



În acest articol: o istorie a compresoarelor tipuri de compresoare; cum să faceți un compresor de aer cu propriile mâini; criterii de selectare a compresorului; Tabel cu cerințele aerului comprimat pentru unele unelte pneumatice; compararea compresoarelor reciproce sau cu șurub; care este diferența dintre capacitatea pașaportului compresoarelor interne și cele importate; ce determină resursa compresorului.

Compresor de aer - tipuri și caracteristici

Este zgomotos pe șantierele moderne de construcție – uneltele pneumatice funcționează: perforatoare pneumatice și pișcoturi zburătoare, tunuri de vopsit ale lui. Pentru toate zgomotele sale, acest echipament de construcție facilitează foarte mult lucrările, îmbunătățind în același timp calitatea acesteia – astăzi este imposibil să faci fără compresor la un șantier. Piața oferă compresoare de aer într-o mare varietate și pentru orientarea asupra acestuia, pentru alegerea compresorului cu caracteristicile dorite, iar acest articol este destinat.

Tipuri de compresor

Sarcina oricărui compresor este de a comprima gazul, aerul obișnuit pe care îl respirăm poate acționa în rolul său. Compresoarele de aer cu o capacitate de până la 100 de metri cubi pe minut sunt împărțite în două tipuri de design – rotativ (șurub) și alternativ.

Primul compresor alternativ a fost creat în urmă cu aproximativ trei secole de germanul Otto von Guericke – a fost un prototip experimental condus de puterea umană. Compresorul mecanic (cu abur) a fost inventat mai târziu, în jurul anului 1800, de englezul George Medhurst și a fost folosit în mineritul cărbunelui. Și primul perforator pneumatic a fost creat de un locuitor al Angliei Thomas Cochran – a lucrat din aburi comprimat și a explodat adesea, provocând arsuri și răni lucrătorilor.

Compresor de aer - tipuri și caracteristici
Otto von Guericke. Fizician, inginer și filozof german.

Compresoarele alternante moderne sunt mult mai sigure – nu există aburi, ceea ce înseamnă că nu există nici o amenințare de arsuri. Acest tip de compresor este răspândit, funcționează practic pe același principiu cu motorul cu piston al unei mașini convenționale, cu diferența că nu are o fază de aprindere și o schemă de distribuție a gazului diferită – comprimarea aerului, pistoanele îl forțează în receptor, valvele blochează calea de întoarcere a aerului.

Prototipul compresorului cu șurub a fost dezvoltat în 1878, autorul său fiind Heinrich Krigar, un inginer din Germania, omologul său modern – în 1932 de suedeza Lisholm. Principiul de funcționare al acestui tip de compresor este acela că aerul este pompat de două șuruburi (pereche de șuruburi cu vierme). Sunt introduse unul în celălalt – șurubul rotor principal are patru rotiri, cel condus are șase. Aerul este comprimat în spațiul dintre virajele angrenajului cu vierme și pereții carcasei exterioare, prin urmare, toate elementele interne ale camerei compresorului cu șurub trebuie realizate cu o precizie maximă. Camera în sine este umplută cu ulei, care: minimizează golurile, „transportă” aerul, unge elementele de lucru și îndepărtează căldura (temperatura de funcționare a uleiului este stabilită de un producător specific, de obicei gama sa este de 80-900).

Ambele tipuri de compresoare de aer pot fi acționate de un motor electric sau un motor cu ardere internă. În funcție de dimensiune și scop, compresoarele pot fi echipate cu un ampatament.

Compresor de aer DIY – de ce să cumperi

Este foarte posibil să-l creezi dacă există dorință și o încântare pentru tehnologie – elementul principal în acesta va fi compresorul din frigider. Trebuie remarcat imediat – pentru ceva mai mult decât vopsirea și pomparea anvelopelor unei mașini, un compresor de casă nu va funcționa, deoarece presiunea creată de aceasta nu va depăși 5-6 atmosfere. Cu toate acestea, va costa mult mai puțin decât omologii din fabrică..

Elementul principal al unui compresor de casă este unitatea cu același nume de la orice frigider casnic. Poate fi cumpărat sau scos dintr-un dispozitiv vechi de refrigerare, în cel de-al doilea caz veți avea nevoie: tăietori laterali sau clește, șurubelnițe „plus” și „minus”, o pereche de chei „12”.

Compresor de aer - tipuri și caracteristici

Procesul de extragere a compresorului frigider: după măsurarea lungimii maxime a țevilor de cupru care merg de la compresor la grătarul radiatorului, mușcați-le cu freze laterale (clește); deconectați releul de pornire (o cutie de plastic de lângă compresor, în modele relativ moderne, releul este fixat pe compresorul propriu-zis – nu este necesar să fie îndepărtat), deconectați firul din acesta care duce la compresor. Am tăiat două fire care intră în releu cu ajutorul unor tăieturi de sârmă, pe carcasa sau capacul releului pe care trebuie să marcați unde înainte de demontare era partea superioară și unde era partea inferioară.

Atenţie:conductele de cupru trebuie să aibă o mușcătură, fără a încerca să le vadă – cea mai mică intrare de bărbierit în compresor și valoarea acestuia va fi zero, deoarece grăuntele metalice de nisip vor provoca daune interne grave în timpul funcționării pistonului și nu pot fi îndepărtate în niciun fel!

Acum trebuie să deconectați compresorul, pentru care folosim tastele „12”. Toate elementele de fixare – șuruburi, piulițe, garnituri de cauciuc (dacă sunt încă adecvate) – luăm cu noi.

Înainte de a continua crearea unui compresor cu propriile mâini, trebuie să vă asigurați că compresorul scos din frigider funcționează. Dacă releul nu a fost atașat la carcasa compresorului, conectăm conectorii acestuia la contactele compresorului în aceeași ordine ca înainte de demontare. Carcasa releului unui astfel de releu trebuie fixată temporar pe orice suprafață plană și orizontală cu ajutorul unei benzi adezive. Conectăm un fir cu un conector la intrările releului – acesta este un fir „temporar”, care este necesar numai pentru testarea performanței compresorului. Cu atenție (acest lucru este important!) Răsucim firele goale și le înfășurăm deasupra cu bandă electrică. În continuare, trebuie să decuplați capetele tuburilor de cupru aplatizate atunci când mușcați pentru a curge aer liber.

După finalizarea tuturor acestor operații, pornim compresorul în orificiu – după un mic pop, unitatea ar trebui să clipească, în timp ce unul dintre tuburile sale va aspira în aer, iar celălalt îl va scuipa. Marcați cu un marker care dintre tuburile aspiră și care produce aer. Lăsați compresorul să funcționeze timp de cinci până la zece minute – dacă zgomotează fără eșecuri și opriri bruște, atunci este funcțional și potrivit pentru crearea unui compresor de aer de casă.

Continuăm să creăm un compresor de casă

Următorul pas este achiziționarea materialelor necesare, pentru aceasta va trebui să vizitați piața auto. Obligatoriu pentru a cumpăra:

  1. Ulei de motor (10w40, mineral sau semisintetic) – ai nevoie de jumătate de litru. Cu toate acestea, puteți utiliza apă minerală sau semi-sintetice care rămân atunci când schimbați uleiul din mașină;
  2. Luați cu voi o bucată de tub de cupru de la compresor și cumpărați un tub de cauciuc rezistent la ulei și benzină rezistent la acesta – diametru interior 4 mm, lungime 1 m;
  3. 10 cleme metalice, prindere – cu un diametru puțin mai mare decât diametrul tubului de cauciuc (acest număr de cleme este mai mult decât necesar – cu o marjă);
  4. Filtre auto pentru curățarea fină a combustibilului – două benzină și un diesel (în primul există un acordeon de hârtie, în al doilea – o plasă din sintetice);
  5. Etanșant din silicon rezistent la ulei și benzină – un tub. Verificați consistența acestuia – ar trebui să fie gri și gros.

Urmează să vizitați magazinul hardware, veți avea nevoie de:

  1. Comutator de uz casnic (același lucru folosit pentru iluminarea pornită / oprită) – un buton, instalare exterioară (exterioară);
  2. Sârmă electrică dublă și un dop pentru alimentarea compresorului în rețea – este mai bine să cumpărați un kit gata pregătit (izolație dublă), lungimea firului este de aproximativ 2 metri;
  3. 2 metri de sârmă izolată pentru presostate;
  4. Comutator de presiune a aerului (de exemplu, RDM-5);
  5. Un set de accesorii pentru instalații sanitare, inclusiv adaptoare (aproape toate conexiunile vor trece prin ele);
  6. Reductor de oxigen (robinet albastru);
  7. Verificați supapa cu diametrul și filetul pentru montarea încrucișată (opțional, dar de dorit).

Acum merită să răspunzi la întrebare – de ce ai nevoie de ulei de motor 10w40? La fabrica de compresoare pentru frigidere interne, această unitate este umplută cu „fus” de ulei mineral, special concepută pentru aceasta. Nu există aditivi în astfel de ulei, deoarece nu sunt necesari, deoarece sistemul frigider este închis – izolat 100% din atmosfera din jur. Dar pentru un compresor de aer, un astfel de ulei este complet impropriu, deoarece începe să reacționeze cu oxigenul din aer (se oxidează), se înfundă cu praf și absoarbe umezeala. În consecință, compresorul se supraîncălzește, face un zgomot tensionat, pistoanele sale se uzează rapid și în curând se vor bloca inevitabil. În plus, uleiul mineral se evaporă în timpul funcționării compresorului de aer, în urma fluxului de aer, nivelul acestuia în compresor scade rapid.

Cum se schimbă uleiul într-un compresor de aer de casă

Există trei tuburi care ies din carcasa compresorului – un aer de admisie care îl descarcă și un tub cu un orificiu sigilat prin care a fost turnat ulei în fabrică. Acest tub sigilat trebuie să fie deschis prin realizarea unei tăieturi circulare cu un fișier puțin mai jos față de capătul sigilat – fișați-l ușor, fără a se tăia până la capăt! Apoi, trebuie să leagănați și să spargeți tubul de-a lungul liniei tăiate, după pauză, îndepărtați fragmentul de tub sigilat și atingeți punctul de rupere cu un ciocan mic („unghiați în jos” burrsele). Rămâne doar să scurgeți uleiul din compresor într-un recipient adecvat..

Atenţie:compresorul nu poate fi pornit fără ulei în sistem!

După ce ați eliminat complet uleiul vechi din unitate, trebuie să completați unul nou (aproximativ 300 de grame). Singura modalitate de a face acest lucru fără a vărsa ulei este cu o seringă mare, umpleți-l cu ulei și turnați-l treptat în tubul deschis.

Compresor de aer - tipuri și caracteristici

După umplerea cu ulei, gaura din tub trebuie închisă, altfel va trage / distribui aer. Pentru a face acest lucru, este mai bine să folosiți un șurub cu auto-atingere cu diametrul suficient, după ce ați pus o garnitură de cauciuc pe el.

Compresor DIY – pregătirea receptorului

Nu puteți face fără un receptor, funcțiile sale sunt de a egaliza presiunea de aer furnizată de compresorul alternativ într-o manieră treptată. În plus, sticla de acumulare va capta picăturile de ulei și vaporii. Pentru un receptor de casă, este ideal un cilindru (de la 5 litri) de sub un stingător cu capacitate, mai bun decât unul cu dioxid de carbon, deoarece nu are suduri. Este necesară scoaterea completă a vopselei din balon făcând-o într-unul din aceste moduri.

Compresor de aer - tipuri și caracteristici

Uită-te în interiorul cilindrului cu o lanternă – dacă există urme de rugină pe interiorul fundului, ar trebui să le îndepărtezi complet. Acest lucru este necesar, deoarece în timpul funcționării unui compresor de casă, presiunea va accelera foarte mult procesul de ruginire – pentru îndepărtare folosim compoziții chimice cu acid ortofosforic sau tanin.

După îndepărtarea vopselei, curățăm cu grijă corpul fostului stingător cu șmirghel, apoi vopsim rezervorul cu vopsea nouă.

Asamblarea unui compresor de casă

Un adaptor trebuie să fie înșurubat în orificiul fostului stingător, după care a înfășurat anterior firul cu bandă de fum (toate conexiunile ulterioare trebuie să fie înfășurate cu bandă de fum), în el – o armătură încrucișată. Un presostatic trebuie instalat în priza superioară (printr-un adaptor), pe lateral (de asemenea, printr-un adaptor) – un filtru diesel fin, apoi un reductor de oxigen. Punem un adaptor, o supapă de control și o armătură pentru a intra într-un tub rezistent la ulei și benzină în ieșirea liberă a crucii (strângeți-o cu o clemă), al doilea capăt al acestuia este fixat cu o clemă pe conducta de descărcare a aerului din cupru al compresorului. Instalarea unei supape de control va elimina complet fluxul de retur al aerului comprimat la compresor. Pentru o încredere completă în absența scurgerilor la articulații, înveliți-le cu etanșant siliconic.

Pe tubul de cupru al compresorului, prin care este aspirat aerul, instalăm un filtru pe benzină pentru purificarea fină a combustibilului, introducem al doilea filtru pe benzină la ieșirea din compresor (îl tăiem în furtunul de cauciuc dintre compresor și receptor), îl strângem cu cleme. Conectăm firele la presostatul, capetele lor sunt conectate în serie cu cablul care alimentează compresorul – după comutator, închizând / deschizând doar un fir. Sarcina presostatorului este de a deschide circuitul de alimentare a compresorului dacă presiunea din receptor o depășește pe cea specificată și închide circuitul înapoi dacă presiunea este sub valoarea specificată.

Atașăm un furtun de pvc armat de lungimea necesară la ieșirea reductorului de oxigen, conectăm o armă la ea pentru vopsirea vopselei sau pentru umflarea anvelopelor – într-un cuvânt, acel dispozitiv ale cărui funcții sunt necesare în acest moment.

Deci, compresorul este creat, așa cum spun ei, cu propriile mâini și este gata de plecare. Pentru o mai mare comoditate, este necesar să fixați elementele sale pe un ampatament – de exemplu, pe un cadru dintr-un colț, conectând compresorul frigiderului, receptorul și cadrul cu două benzi de metal cu plăcuțe de cauciuc așezate sub ele, strângând benzile cu șuruburi.

Compresor de casă – funcționare și întreținere

Asigurați-vă că compresorul nu se supraîncălzește – într-o jumătate de oră se încălzește până la o medie de 450C și această temperatură îl dăunează, așa că luăm pauze de la muncă.

O dată pe an, ar trebui să înlocuiți complet filtrele și uleiul, scurgeți uleiul de la receptor (va fi acolo, așa că scurgeți-l). În ciuda reticenței de a efectua demontarea parțială a unui compresor care funcționează corect în mod extern, acest lucru trebuie făcut!

Cum să alegeți compresorul de care aveți nevoie cu adevărat

În primul rând, trebuie să evaluați sarcina viitoare a compresorului – va funcționa o perioadă completă de 8-12 ore sau dacă apare nevoia acesteia periodic. Costul compresoarelor similare exterioare într-un număr de parametri (volumul receptorului, putere, consum de energie) poate diferi de multe ori, în funcție de tipurile de unități comparate.

Atunci când alegeți un model de compresor, trebuie să acordați atenție:

  • presiunea aerului generată de aceasta (indicată în baruri, atmosfere sau kg / cm2). În documentație se dau parametrii presiunilor de funcționare și maxime, prima înseamnă presiunea la eficiență maximă (nu poate fi indicată, adică producătorul garantează egalitatea presiunilor maxime și de funcționare), a doua – cea mai mare presiune admisă pentru acest compresor. Nuanță: cel mai adesea producătorul nu indică perioada de timp în care compresorul poate produce presiunea maximă, respectiv această cifră este doar parțial corectă. O putere de vârf pe termen scurt pentru compresoarele ieftine nu le poate echivala cu unități scumpe care pot ține presiune maximă ore întregi.
  • productivitate pe unitate de timp (indicată în m3 / oră, l / min sau m3 / min). Pentru produsele străine, acest indicator înseamnă volumul de aer absorbit de compresor din atmosferă, pentru produsele casnice – volumul de aer care iese din compresor (GOST 28567-90). Calculul performanței în funcție de GOST va oferi cifre de date mai mici decât performanțele de aspirație – motivul este pierderea volumelor de aer în supapele de descărcare (de aspirație) ale unui compresor cu piston, formarea de volume de aer „moarte” în cavitatea de lucru a acestei unități. Performanța reală a compresorului „la ieșire” diferă de volumele „la aspirație” cu 30-40% în jos, adică. puterea declarată în pașaportul oricărui compresor importat este mai mică decât cea a modelelor interne similare.

Alegând un compresor din punct de vedere al puterii, trebuie să rezumați cerințele de aer comprimat pentru toate dispozitivele pneumatice conectate la acesta în același timp și să vă amintiți că este imposibil să încărcați unitatea cu mai mult de 70% din puterea „în funcție de pașaport” – va începe să eșueze de la suprasarcină. Adăugați 150-200 l / min la nevoile dvs. reale de aer comprimat – un compresor de această capacitate ar fi cea mai bună alegere.

Necesarul de aer comprimat al unor scule pneumatice:

Nume Presiune, P (bar) Consumul mediu de aer, G (l / min)
(pentru compresoare interne)
Consumul mediu de aer, G (l / min)
(pentru compresoare importate)
Vopsea pistol 4 240 400
Om foarte talentat 4 140 200
Arma cu șurub 6 290 410
Dalta pneumatică 6 400 460
Masina de debitat 6 1200 1700
Burghiu aerian 6 700 1000
Cheie 6 700 1000
Jackhammer 6 1300 1900
puncher 6 3,400 4800

Compresor cu piston sau cu șurub

Argumente în favoarea unui compresor alternativ:

  • ieftin, în comparație cu un șurub de putere similară – de 5 ori chiar de 10 ori;
  • rezistent la funcționare în condiții murdare (probabilitate scăzută de blocare din praf);
  • se încălzește mai puțin și emite căldură;
  • Piesele de schimb și întreținerea sunt mai ieftine decât cele ale unui compresor cu șurub;
  • ideal dacă compresorul este necesar doar intermitent. Nu se teme de ciclurile frecvente de pornire / oprire.

Argumente în favoarea unui compresor cu șurub:

  • de câteva ori superioare compresoarelor reciproce în termeni de viață, durabilitate și fiabilitate, greutate și dimensiuni;
  • nivelul minim de zgomot, absența vibrației aproape completă – nu necesită o cameră separată și fundația unui design special;
  • ideal pentru condiții de înaltă performanță (încărcare);
  • eficiența sa este cu 25% mai mare decât cea a oricărui piston;
  • conține un număr mic de piese care poartă rapid în proiectarea sa – este economic să se întrețină;
  • permite controlul la distanță (prin microprocesor) prin orice canale de comunicare.

Criterii de selectare a compresorului – nuanțe

Dacă comparăm un compresor care conține ulei în sistem și unul fără ulei, resursa de primul tip este mai mare, dar filtrarea vaporilor și picăturilor de ulei la ieșirea de aer este necesară.

Capacitatea receptorului nu este la fel de importantă decât pare la prima vedere – este mult mai important să studiem caracteristicile compresorului, de care depind performanțele sale reale. Apropo, unii producători oferă compresoare fără receptoare – asigurați-vă că un pachet pentru aer comprimat este inclus în pachetul acestui model, în caz contrar, va trebui să cumpărați separat un cilindru receptor (pentru operații cu instrumente pneumatice care nu necesită presiune ridicată și cu performanțe suficiente ale compresorului, puteți face fără un receptor ).

Aflați ce tip de răcire este utilizat în acest model de compresor – dacă este răcire cu apă, ar trebui să aflați consumul estimat de apă pentru o anumită perioadă de timp.

Anumite gaze necesită anumite modele de compresor – nu sunt universale!

Sistemul de tracțiune al centurii în designul compresorului cu piston îl face mai durabil, permițându-i să funcționeze la viteze mici, menținând totuși performanțe complete. Compresoarele cu centură sunt „semi-profesionale” și pot produce presiune de ieșire de 16 bar.

Resursa este determinată, în primul rând, de temperatura de funcționare a capului compresorului – aceste date nu sunt indicate „în mod tradițional” în pașaportul unității. Cu toate acestea, temperatura de funcționare poate fi apreciată de viteza arborelui cotit – cu cât este mai mare viteza, cu atât temperatura capului compresorului este mai mare. În consecință, printre unitățile cu aceeași performanță, merită să alegeți modelul, în pașaportul pentru care este declarat un număr mai mic de revoluții – va dura mai mult.

Evaluează acest articol
( Încă nu există evaluări )
Violetta Сonsilier
Recomandări și sfaturi în orice domeniu al vieții
Comments: 5
  1. Elena

    Ce tip de compresor de aer ar fi cel mai potrivit pentru nevoile mele? Ce caracteristici ar trebui să iau în considerare atunci când aleg un compresor de aer?

    Răspunde
  2. Roxana

    Cât de importantă este puterea compresorului de aer în raport cu tipul sau? Sunt diferențe semnificative între compresoarele cu piston și cele cu șurub? Partajarea experiențelor și cunoștințelor legate de diferitele caracteristici ale compresoarelor de aer ar fi de mare ajutor.

    Răspunde
    1. Raluca Vlad

      Puterea compresorului de aer este extrem de importantă în raport cu tipul său. Compresoarele cu piston și cele cu șurub prezintă diferențe semnificative în ceea ce privește puterea și eficiența. Compresoarele cu piston oferă o putere mai mare, dar și un nivel de zgomot mai ridicat și o uzură mai mare a pieselor. Pe de altă parte, compresoarele cu șurub sunt mai eficiente și mai silențioase, dar pot avea o putere mai mică.

      Experiențele și cunoștințele legate de aceste caracteristici ar fi de mare ajutor pentru alegerea compresorului potrivit pentru fiecare utilizator. Este important să se țină cont de nevoile individuale, de capacitățile și volumul de aer necesar, precum și de bugetul disponibil.

      Răspunde
  3. Valentina

    Ce tipuri de compresoare de aer există și care sunt caracteristicile lor principale?

    Răspunde
  4. Costel Gavril

    Ce tipuri și caracteristici trebuie să iau în considerare când cumpăr un compresor de aer?

    Răspunde
Adaugă comentarii