Conținutul articolului
- De ce baldachinul este mai bun
- Pregătirea și așezarea fundației
- Instalarea stâlpilor și a ramei acoperișului
- Balustrada și acoperișul
Astăzi, portalul de construcții împărtășește din nou sfaturi utile. Veți afla: de ce un port auto este adesea mai util decât un garaj cu drepturi depline, este posibil să organizați un loc de reparații practic în aer liber și cum să echipați un loc de parcare cu costuri minime.
De ce baldachinul este mai bun
În mod surprinzător, un garaj nu oferă condiții ideale pentru depozitarea unei mașini. Într-o cameră izolată, aerul se încălzește rapid din căldura reziduală a motorului, ceea ce determină formarea condensului pe părțile recirculate ale corpului. Iarna, zăpada care aderă la fund se topește, crescând în continuare umiditatea. Ventilarea naturală se păstrează sub baldachin, ceea ce elimină riscul coroziunii părților care nu au o acoperire de protecție.
Atunci când așezați o mașină sub copertin, accesul liber la aceasta este menținut din toate părțile, ceea ce face mai ușor să spălați și să curățați cabina chiar în parcare, îmbarcați și debarcați pasagerii, încărcând și descărcând bagajele. Pentru a vă proteja împotriva ploii înclinate, copertina este fie făcută mult mai mare decât dimensiunile mașinii sau pereții laterali sunt acoperiți cu o copertină moale.
La urma urmei, în ceea ce privește costurile de construcție, un autoturism este mult mai ieftin decât un garaj: costul întregului set de materiale este comparabil cu ansamblul ușilor din oțel. Elimină necesitatea nu numai pentru construcția pereților, ci și pentru pardoseli, decorațiuni interioare și exterioare, depozitare a tavanului. În acest caz, baldachinul poate fi folosit pentru odihnă și sărbători, pur și simplu depășind mașina în alt loc.
Unul dintre avantajele principale ale unei copertine este că poate fi transformat în garaj în orice moment prin adăugarea de pereți și instalarea unei porți. Adevărat, o astfel de posibilitate ar trebui să fie prevăzută în avans: punerea bazei în avans, planificarea teritoriului, o lățime suficient de mare a acoperișului de pe toate părțile. Cu toate acestea, oportunitatea însăși de a amâna a doua etapă a construcției este foarte utilă, contribuind la întinderea cheltuielilor de fonduri în timp, ceea ce, după finalizarea construcției unei case de țară, aproape întotdeauna nu este suficient.
Pregătirea și așezarea fundației
Domeniul de lucru în prima etapă a construirii unei copertine depinde de faptul dacă proprietarul urmează să efectueze în mod independent întreținerea mașinii sale sau va fi mulțumit doar cu cea actuală, încredințând reparații serioase specialiștilor din service-ul auto.
Exemplu al dimensiunilor carport
În ultimul caz, este suficient să planificați solul în șantierul șantierului și să creați o acoperire pe zona de parcare. Este necesar să ridicați ușor suprafața parcării peste teritoriul adiacent, pentru a exclude formarea de noroi și bălți. Un terasament de pietriș, gazon special, dale pentru pavaj și orice tip de suprafață a drumului sunt potrivite pentru acest lucru..
Dacă copertina este construită ținând cont de reparații, va fi necesară o groapă de inspecție. Aranjamentul său nu diferă practic de garaj: pereții sunt vizați de cărămizi, podeaua este acoperită cu beton sau umplutură higroscopică cu grosimea de 25-30 cm, un cadru format dintr-un colț de oțel este montat pe partea de sus, toate conexiunile sunt sigilate cu mortar de ciment..
Cu toate acestea, groapa de sub baldachin trebuie să fie protejată de inundații. Acest lucru va necesita nu numai acoperirea podelei cu o șapă sau alt material impermeabil, ci și ridicarea platformei de deasupra terenului adiacent de cel puțin 100 mm și o pantă de la cadrul groapă la marginile de ordinul 2-3%. Este obligatoriu să se prevadă înălțimi suficient de largi ale acoperișului: în plan, ar trebui să depășească limitele gropii cu cel puțin 150 cm pe fiecare parte.
Când ați pus bazele, ar trebui să luați în considerare planurile pentru dezvoltarea ulterioară a proiectului. Așadar, dacă se presupune că ar trebui să înveliți doar pereții cu materiale din foi, construcția unei fundații cu bandă plină este opțională. Este suficient să betonați doar stâlpii care susțin acoperișul, apoi să montați o structură de cadru ușor bazată pe aceste elemente portante.
Dacă este planificată construcția zidurilor principale, ar trebui să se pună bazele în prealabil. Nu trebuie să se afle sub GWL, altfel este necesar să se folosească beton cu absorbție scăzută a apei – clasa W6 sau mai mare. Este imposibil să nu se țină cont de forțele de înălțare a înghețului, deoarece dacă vibrațiile bazei nu reprezintă un pericol pentru baldachin, atunci zidăria sau peretele cadrului pot deveni crăpate, deoarece acestea nu au o deformabilitate suficient de mare. Calea de ieșire în această situație este de a așeza banda de beton sub adâncimea de înghețare, făcând-o suficient de masivă pentru a rezista la presiunea laterală din ce în ce mai mare a solului.
La construirea unei fundații de capital, nu este necesar să completați site-ul cu o șapă. Podeaua sub baldachin poate fi organizată de-a lungul solului, umplând zona delimitată de o bandă, material incompresibil: luptă pentru construcție, pietriș cu nisip, lut expandat. Ulterior, atunci când aranjați podeaua în garaj, acest material poate fi îndepărtat și utilizat ca umplutură pentru beton, sau stropit cu acesta în aleea..
Instalarea stâlpilor și a ramei acoperișului
Cel mai simplu baldachin necesită patru posturi instalate la colțurile cadrului acoperișului. Înălțimea suporturilor trebuie să fie cu 30-50 cm mai mare decât înălțimea vehiculului, dar nu mai puțin de 2 metri. Creșterea înălțimii, baldachinul trebuie să fie lărgit proporțional pentru a se proteja împotriva ploii înclinate Pentru construcția unui baldachin înclinat, vor fi necesare două perechi de suporturi de înălțimi diferite, căderea trebuie să fie de aproximativ 10 cm pentru fiecare metru al lungimii pantei. Suporturi egale sunt instalate sub un acoperiș arcuit sau gable, apoi, atunci când este înțepat, sunt montate șuruburi, formând forma acoperișului.
Pentru fabricarea stâlpilor, cel mai simplu mod este să achiziționați țevi rotunde sau în formă de 80–100 mm, un canal de dimensiuni standard 10 sau 12, colțuri de oțel sudate într-un pătrat cu un raft de 70 cm. Patru tije cu o grosime de 14 mm trebuie așezate pe vârfurile pătratului și conectate între ele cu legături încrucișate din armătură de 10 mm. După aceea, din aceeași armătură subțire, adăugați câte o cravată diagonală pentru fiecare celulă. Acest design spațial este potrivit pentru cultivarea viței de vie sau iedera, ceea ce vă permite să decorați un cadru inestetic din metal..
La turnarea fundației, stâlpii trebuie să fie făcuți din timp sau piesele de armare trebuie să fie așezate în beton în timp, sub formă de învelișuri. Dacă stâlpii sunt betonați separat, pentru ei trebuie să săpați găuri 1/5 din înălțimea suporturilor, turnați piatră zdrobită pe fund cu un strat de 3-5 cm și construiți cofrajul părții de deasupra până la 10 cm înălțime.
Cea mai mare dificultate este procesul de aliniere a suporturilor, deoarece acestea sunt destul de grele, ceea ce înseamnă că nu va exista un serviciu de prisos din partea unui asistent. Pentru început, puteți întinde șiretul pe pâlcuri, evidențiind astfel o zonă dreptunghiulară. Este obligatoriu să verificați diagonalele dreptunghiului format și să vă asigurați că legarea la clădirile sau obiectele din apropiere este corectă..
Marcajele pentru poziționarea stâlpilor sunt dispuse în unghi drept cu liniile. Inițial, este suficient să aliniați posturile pe verticală folosind un nivel de rack. După aceea, trebuie să aliniați vârfurile suporturilor, în funcție de locația lor din partea de jos, de unde este trasă șiretul, alinând diagonalele și laturile dreptunghiului. După finalizarea alinierii, suporturile trebuie imobilizate în mod fiabil prin sudarea legăturilor longitudinale de la armătură și conectarea diagonalelor cu acesta. După ce betonul a fost setat, acestea pot fi îndepărtate înainte de montarea coardei superioare..
Balustrada și acoperișul
Etapa finală este dispozitivul baldachinului în sine. Pentru a face acest lucru, este necesar să se fixeze grinzile de susținere într-un singur plan, pe care este amplasată întinderea transversală. Procedura de instalare depinde de configurația acoperișului:
- Pentru un șopron plat, suporturile superioare și inferioare sunt conectate cu bare transversale. Între ele, cu un pas de 100-120 cm, sunt instalate grinzi înclinate de la o țeavă de profil 50×50 mm, un colț de 70 mm lățime sau o bară de lemn 100×50 mm.
- Pentru un acoperiș gable, în loc de bare transversale, trebuie să instalați două șuruburi triunghiulare, apoi să le conectați cu grinzi din aceeași secțiune.
- Copertina arcuită este construită pe principiul unei ghivece, dar în loc de trunchiuri triunghiulare, raza.
Lungimea grinzilor secțiunii indicate poate atinge 6–7 metri, ceea ce este suficient pentru o mașină medie. Dacă aveți nevoie de mai multe, va trebui să pre-instalați postări intermediare și să așezați pe ele bare de cruce sau truse. Este obligatoriu eliberarea grinzilor dincolo de suporturile extreme de ordinul 20-30 cm, astfel încât structurile metalice să fie protejate de precipitații.
După instalarea grinzilor, stratul transversal se poate fixa de sus de sus. Pasul său depinde de formatul acoperirii selectate: o șină trebuie să fie instalată pe suprapuneri, apoi să umpleți spațiul rămas, astfel încât spațiul liber să fie de 15-20 cm. Este mai bine să folosiți o placă tivită de 150×20 mm ca întindere, o țeavă de profil 20×20 este potrivită pentru acoperirea cu policarbonat sau ardezie transparentă mm.
Cum să echipezi corect un autoturism? Ce accesorii sau echipamente sunt necesare pentru a asigura comfortul și siguranța în timpul condusului? Cum să alegem anvelopele potrivite și cum să le întreținem corespunzător? Ce tehnică trebuie să avem în vedere în alegerea scaunului de copil și cum să-l montăm corect? Care sunt recomandările în echiparea unei truse medicale de prim ajutor? Aștept răspunsurile și sfaturile tale!