Selectarea, instalarea și funcționarea sistemelor divizate. Partea a 4-a

Conținutul articolului

---

• Deservirea filtrelor de aer grosier
• Filtre de aer fin
• Curățarea blocului extern al sistemului split
• Prevenirea sistemului split
• Patru cauze principale ale defecțiunii compresorului divizat
• La sfarsit

---

În acest articol: Filtre grosiere cu autoservire filtre de aer fin – înlocuibile și regenerabile; cauzele cele mai frecvente ale defecțiunii compresorului într-un sistem divizat și modul de evitare a acestora.

Comparativ cu alte tipuri de electrocasnice, sistemele de climatizare sunt incapabile fizic să funcționeze fără service și cu o frecvență strict definită. Dacă vă așteptați să achiziționați un sistem split, plătiți pentru instalarea acestuia și din acel moment pentru a oferi condiții climatice optime în casa dvs. timp de mai mulți ani, atingând ușor butoanele telecomenzii, aceasta este o amăgire. Luați în considerare tipurile de lucrări preventive necesare unităților de aer condiționat – unele dintre ele sunt simple și efectuate de proprietari, dar unele dintre lucrări pot fi efectuate doar de specialiști.

Deservirea filtrelor de aer grosier

Prima linie de apărare a unității interioare a unui sistem despărțit de praful suspendat în aer sunt filtrele de aer grosiere instalate în fața radiatorului-evaporator. În funcție de lungimea uscătorului, pot exista de la unu la trei astfel de filtre. Filtrul de aer grosier este format dintr-un cadru de plastic din zăbrele, în care sunt fixate mai multe straturi dintr-o plasă fină. Sarcina acestui filtru este de a bloca accesul la evaporator de praf și alte particule grosiere suspendate în atmosfera camerei.

În timpul funcționării sistemului de împărțire, aerul este pompat în unitatea interioară de către unitatea de ventilație, particulele de praf se așează pe filtru, formând în cele din urmă un strat destul de dens și gros pe întreaga sa suprafață, amintind de pâslă. Dacă filtrul nu a fost curățat mult timp, atunci „praful” simțit va bloca cu succes fluxul de aer în aparatul de aer condiționat, forțând ventilatorul să funcționeze la sarcină maximă și uzură.

Cum se va comporta unitatea de despicare internă atunci când filtrul este înfundat cu praf? Primul semn este un debit slab de aer condiționat produs de dispozitiv chiar și atunci când este reglat modul turbo. Din cauza suflarii insuficiente a radiator-evaporatorului, ciclul de refrigerare al sistemului de împărțire va fi perturbat. agentul frigorific care intră nu intră într-o stare gazoasă (nu se evaporă) din cauza lipsei de aer cald, ceea ce va determina înghețarea liniei freonului și poate duce la defecțiunea compresorului. Un semn tipic al țevilor de cupru înghețate este că, după oprirea aparatului de aer condiționat, picături de apă curg din uscător de păr, cauzate de dezghețarea gheții formate din condensul depus pe conductele de îngheț. În cazuri mai avansate, bucăți densi de „pâslă” prăfuită, care nu este capabil să se țină de filtru, vor cădea în recipientul de condens și vor înfunda conducta de scurgere – recipientul se va revărsa cu lichid, iar apa va curge din uscătorul de păr pe podea. Ultimul argument în favoarea curățării regulate a filtrelor: stratul de praf umed creează condiții ideale pentru dezvoltarea microorganismelor diferite, adică. o despicare cu un filtru înfundat nu numai că nu îi protejează pe proprietarii săi de viruși, ci chiar invers – promovează eficient răspândirea lor în atmosfera camerei.

Cum curăț filtrul de aer? Cea mai grea parte a acestei operații este găsirea unui scaun sau a unei scări adecvate pentru a ajunge la unitatea interioară cu mâinile tale. Așadar, stăm pe un scaun, cu degetele apucând capacul de pe bloc pe cele două părți ale acestuia, glisăm ușor ambele margini ale capacului spre noi înșine, apoi îl ridicăm – capacul se va mișca ușor și se va bloca în poziția deschisă. Filtrele grosiere sunt amplasate imediat în spatele capacului – pentru a le îndepărta, trebuie să trageți de pe fila din partea de jos a filtrului, alunecând și eliberând cadrul de plastic din canelura din carcasa unității interioare. Atunci trebuie doar să scoateți și să eliminați filtrul – încercați să nu-l agitați. Apoi, este necesar să îndepărtați stratul de praf cu un aspirator sau un flux de apă de la robinet (se pot folosi detergenți neabrazivi și o perie), în al doilea caz, filtrul trebuie să fie uscat în umbră – dispozitivele de încălzire nu pot fi utilizate pentru a accelera uscarea!

Până la instalarea filtrului curățat în sistemul de împărțire, nu ar trebui să porniți aparatul de aer condiționat – radiatorul-evaporator va deveni praf.

Instalarea filtrului de aer este la fel de simplă ca îndepărtarea acestuia: înfășurați vârful de-a lungul și în sus evaporatorul; apoi introduceți partea inferioară în canelura blocului; cu un ușor efort de două mâini, coborâți capacul, apăsând marginile pe corpul blocului până când este fixat în această poziție. Apropo, capacul uscătorului poate fi, de asemenea, îndepărtat și spălat cu apă și detergenți (nu abrazivi) – este îndepărtat de canelurile situate pe cele două părți superioare ale unității interioare.

Cât de des trebuie curățate filtrele grosiere ale aparatului de aer condiționat? Frecvența curățării depinde de o serie de factori – intensitatea mișcării persoanelor printr-o cameră dată, frecvența curățării, prezența covoarelor, apropierea străzilor aglomerate de casă, umiditatea etc. Frecvența exactă este determinată experimental, examinând starea filtrului, cu toate acestea, această operațiune trebuie să fie efectuată cel puțin o dată pe lună sau două în perioada de utilizare activă a sistemului split.

Filtre de aer fin

Dacă filtrele de plasă din plastic pentru purificarea aerului grosier în sistemele împărțite sunt capabile să servească la nesfârșit, filtrele fine sunt mai complexe și, prin urmare, servesc doar o anumită perioadă. Luați în considerare posibilitatea de curățare și frecvența de înlocuire a acestor filtre:

• Filtrul adsorbent cu carbon nu poate fi curățat, trebuie schimbat la fiecare 4 luni;
• Filtrul adsorbant cu zeolit ​​(fotocatalitic) permite curățarea într-un recipient cu apă caldă cu săpun timp de o oră, apoi trebuie uscat timp de 4 ore și întotdeauna la soare – lumina ultravioletă va descompune poluanții organici acumulați în el. O înlocuire completă trebuie făcută la fiecare 5 ani;
• filtrul cu plasmă (ionizant, electrostatic), care atrage și distruge poluanții organici, nu necesită înlocuire pe întreaga durată de viață a împărțirii – este suficient să îl curățați cu un aspirator casnic o dată la 6 luni;
• filtrul antibacterian cu catechină poate fi spălat sub apă, urmat de uscare la umbră, frecvența înlocuirii cu una nouă depinde de intensitatea curățării – cu cât este mai des nevoie să o spălați, cu atât mai rapid trebuie să o schimbați într-una nouă. În medie, filtrul antibacterian trebuie schimbat la fiecare șase luni..

Curățarea blocului extern al sistemului split

Praful, care este prezent în atmosfera externă aproape tot anul, intră în interiorul blocului de despărțire a străzii și este depus pe unitățile conținute în ea, și ceea ce este mai ales rău – pe radiatorul condensatorului. Dacă nu este curățat timp de câțiva ani la rând, performanța aparatului de aer condiționat va scădea grav din cauza eliminării insuficiente de căldură din sistemul de climatizare..

Proprietarul despărțirii nu va putea înlătura singur depozitele de praf din blocul extern, este necesar să se implice specialiști, cu toate acestea, reprezentanții acestei profesii pot lua bani de la tine, iar prevenirea nu se face cu adevărat. Cum trebuie curățat corect blocul extern al sistemului split? Este posibil să îndepărtați complet praful de pe blocul străzii într-un singur mod – cu perii speciale, însoțite de procesul de curățare cu o furnizare constantă de aer comprimat către această zonă de lucru. Adesea, reprezentanții serviciului de prevenire completează blocul împărțit cu mai multe găleți de apă sau folosesc o mașină de spălat sub presiune – dispozitive similare sunt utilizate pentru spălarea mașinilor. Ambele opțiuni sunt ineficiente, iar cea din urmă este chiar periculoasă – un curent puternic de apă poate îndoi cu ușurință aripioarele condensatorului, despre care proprietarul nici măcar nu va ști, iar „experții” vor explica scăderea performanței aparatului de aer condiționat după o astfel de curățare prin dezvoltarea unei resurse, condiții climatice dificile etc..

Se recomandă curățarea completă a blocului stradal al sistemului de împărțire cel puțin o dată la 2 ani și o dată pe an – cu utilizarea de aer condiționat pe tot parcursul anului.

Prevenirea sistemului split

În fiecare an, circuitul freon al unui aparat de aer condiționat cu două unități pierde până la 8% din agentul frigorific, iar aceste pierderi sunt în limita normală, adică. sunt destul de comune cu o instalare divizată bine executată. Motivul constă în conexiunea specială a țevilor de cupru care unesc unitățile interioare și exterioare între ele – este imposibil să conectați conductele evazate la racordurile blocurilor despicate, astfel încât să nu existe scurgeri deloc.

Nerespectarea alimentării, cel puțin o dată la doi ani, va duce la o scădere și, în timp, la o pierdere completă a performanțelor la rece în această unitate de climatizare. Dacă capacitatea de răcire scade, defecțiunea compresorului este inevitabilă. în timpul funcționării, această unitate, care este extrem de necesară pentru orice sistem de refrigerare, se supraîncălzește și este freonul care îl răcește – dacă nu există suficient freon, atunci nu va exista răcirea compresorului. Un compresor supraîncălzit se va bloca, va trebui să fie înlocuit, iar costul acestei unități este de 40-45% din prețul întregului sistem split.

În timpul unei inspecții vizuale a unității exterioare, cu carcasa scoasă, puteți înțelege imediat că nu există suficient frigorific – înghețarea și înghețarea parțială sunt observate în zona de conectare a fitingurilor și a conductelor de cupru ale dispozitivului care funcționa înainte de inspecție. Măsurarea temperaturilor de funcționare la intrarea și ieșirea liniei freonului în unitatea externă va ajuta la confirmarea suspiciunilor – diferența dintre ele trebuie să fie de cel puțin 8 ° С.

Patru cauze principale ale defecțiunii compresorului divizat

În această listă este instalarea slab efectuată – lipsa vidării, încălcări în construcția circuitului freon, scurgeri ale conexiunilor de sufocare, prelucrare de calitate scăzută a țevilor de cupru în timpul expansiunii lor.

Tehnica de vidare este descrisă în partea anterioară a articolului, dacă o ignorați sau o faceți cumva, aerul și umiditatea vor rămâne în circuitul frigorific, ceea ce duce de obicei la o defecțiune a înfășurării motorului compresorului. Aerul și apa vor provoca și mai mult rău dacă linia freon este încărcată cu agenți frigorifici moderni precum R410A – uleiul de poliester folosit în sistemele cu astfel de freoni absoarbe perfect umiditatea, ceea ce își modifică performanța. Drept urmare, calitatea lubrifierii compresorului scade, este blocată..

O serie de nereguli în construcția circuitului de refrigerare – ignorarea versanților și a buclelor de ridicare a uleiului, a pauzelor conductelor, a lungimii conductelor prea scurte sau excesive etc. – reduce, de asemenea, calitatea lubrifierii compresorului, ceea ce duce la blocarea și defectarea completă a acestuia.

Calitatea mediocră a conexiunii conductelor de cupru evazate cu uniunile compresorului, așa cum s-a menționat deja, va provoca pierderi mari de agent frigorific și, ca urmare, supraîncălzirea compresorului..

Un alt motiv al defecțiunii „inimii” aparatului de aer condiționat, care rezultă din lucrările de instalare slab efectuate, este pătrunderea particulelor solide în circuitul frigorific – chipsuri de cupru, fragmente de flux și lipit.

Alegeți cu atenție echipa de instalare cine va instala aparatul de aer condiționat!

În al doilea rând, se ține cont de respectarea completă a condițiilor de funcționare ale dispozitivelor climatice, date în instrucțiunile de către proprietarii de sisteme split. Cel mai adesea, bazându-se pe șansă, nu se respectă limita de temperatură mai scăzută pentru divizări reversibile – unitatea se pornește la temperaturi exterioare scăzute, pentru care nu este proiectată. Spre deosebire de logica simplă, compresorul nu se răcește la temperaturi în afara ferestrei sub zero, dar se încălzește și mai mult, deoarece frigul atmosferic reduce densitatea agentului frigorific, astfel încât compresorul este furnizat mai puțin decât este necesar. Și întrucât este freonul care răcește compresorul, acesta din urmă se supraîncălzește și inevitabil eșuează..

În plus, încercările de încălzire a camerei folosind o despicare la temperaturi scăzute în afara casei sunt susceptibile de a provoca un ciocan de apă, lovind compresorul și dezactivând unitatea. Motivul ciocanului de apă din circuitul de refrigerare al aparatului de aer condiționat este următorul – freonul lichid, care nu s-a evaporat din cauza temperaturilor exterioare scăzute, intră în sistemul de supapă a liniei care alimentează agentul frigorific din unitatea interioară.

În sezonul rece, daunele grave ale unităților exterioare sunt cauzate de gheața formată pe ele. Un strat de gheață care se acumulează pe radiatorul compresorului rupe lamele unității de ventilație, iar atunci când gheața se acumulează pe lame, rotația lor devine dificilă sau complet blocată, drept urmare, motorul ventilatorului se arde.

Nu porniți sistemul de împărțire la temperaturi exterioare, al cărui nivel este apropiat și, în plus, egal cu cel specificat în instrucțiunile dispozitivului.!

Locul al treilea dintre motivele defalcării compresorului sistemului de despicare este ocupat de componente de calitate dubioasă, în primul rând – conducte de cupru de calitate scăzută. Este extrem de dificil să detectați un defect într-o conductă de cupru nu numai în faza de instalare, ci și după finalizarea acestuia..

Nu ar trebui să încercați să economisiți pe componente folosind analogi mai ieftine de origine necunoscută! Trebuie achiziționate numai de la furnizori specializați și cunoscuți.

În ultimul loc se află defectul de fabrică al compresoarelor. Producătorii mari nu vor permite ca produsele lor să treacă inspecția la un nivel necorespunzător, deoarece acest lucru afectează „fața companiei”, astfel încât rata de resturi dintre compresoarele produse sub mărci cunoscute este aproape de zero. Unitățile de calitate scăzută se găsesc în sisteme divizate ale unor mărci puțin cunoscute, asamblate în țări din lumea a treia.

Achiziționând un compresor ieftin, dar discutabil, ca parte a unui sistem divizat sau separat, riscați să vă cheltuiți de două ori banii – prima dată să cumpărați și să plătiți pentru instalarea unei unități ieftine și a doua oară pentru a cumpăra un model de marcă, cu demontarea compresorului anterior și plata pentru instalarea unuia nou..

La sfarsit

Întreținerea preventivă nu este necesară pentru frigider și climatizor monobloc, geam sau mobil – circuitul lor este asamblat în fabrică, astfel încât nu există pierderi de freon din sistem. Nu poți spune același lucru despre sistemele split, pentru că au nevoie să pompeze freonul unei anumite mărci și fără a eșua. Încercările de a economisi bani la întreținere vor duce la un singur lucru – sistemul de aer condiționat va eșua și poate fi restaurat doar pentru o sumă mult mai mare, deoarece înlocuirea unui compresor nu este niciodată ieftină.

Următorul material din ciclul „despre sistemele climatice” este dedicat bolilor, asociate într-un fel sau altul cu sistemele de climatizare și metodele de protecție preventivă împotriva acestora.